2012年8月5日下午3時(shí)，港珠澳大橋島隧工程首段海底隧道沉管生產(chǎn)發(fā)起了最后的沖刺，混凝土澆筑開(kāi)始，經(jīng)過(guò)Ⅲ工區一分區全體施工人員連續51小時(shí)的奮戰，至8月7日下午6時(shí)，震耳欲聾歡呼聲和驚天動(dòng)地霄的鞭炮聲再次響起，3281 方的混凝土澆筑工作圓滿(mǎn)完成，首段世界最大的海底沉管正式誕生!管節高1140cm，長(cháng)2250cm，寬3795cm，重約9000噸。善打硬仗的中交人，以“首戰用我，用我必勝”的決心和勇氣，為港珠澳大橋沉管預制工作贏(yíng)得了開(kāi)門(mén)紅，以外形尺寸最大、設計使用時(shí)間最長(cháng)、生產(chǎn)工藝最復雜、施工難度最大、存放條件最?lèi)毫拥榷囗椨涗洠瑪X取了世界沉管預制皇冠上的明珠。
搶占技術(shù)高地 夯實(shí)沉管使用120年的基礎
作為世界存放條件最苛嚴、設計使用時(shí)間最長(cháng)、外形尺寸最大的沉管預制，面臨著(zhù)許多的技術(shù)難題，自S1、S2段試驗開(kāi)始以來(lái)，設計人員從理念創(chuàng )新、科技創(chuàng )新入手，不斷優(yōu)化鋼筋籠、預埋件的設計和安裝工藝，完善混凝土溫控措施，夯實(shí)沉管120年使用的基礎。
針對S2段試驗的鋼筋籠體系轉換、預埋件安裝中出現的鋼筋籠總體硬度偏軟、預埋件安裝不便等問(wèn)題，在E2-S5段中，設計人員新增了勁性骨架，對預埋件和鋼筋籠的結構進(jìn)行多處優(yōu)化，在保證質(zhì)量的前提下，方便預埋件的安裝。龐大的鋼筋籠制作和頂推后的誤差必須精確控制，為了保證鋼筋籠的形體準確，工程技術(shù)人員先后試驗了多種定位方案，對定位裝置優(yōu)化了再優(yōu)化；總經(jīng)理部沿用各大型工程和工廠(chǎng)鋼筋加工中心的成熟經(jīng)驗，采用底板、隔墻和頂板三個(gè)車(chē)間的鋼筋集中加工方式，從日本引進(jìn)了全套的自動(dòng)化剪切線(xiàn)、數控立式彎曲機、數控平式彎曲機及摩擦壓接焊機，形成了完整的數控鋼筋彎曲加工中心，鋼筋半成品彎曲精度高（長(cháng)度±1mm，角度±1°），形體標準美觀(guān)，保證了鋼筋籠的綁扎精度。
要保證沉管120年的壽命，混凝土的質(zhì)量是關(guān)鍵。島隧工區試驗室、中心試驗室以耐久性為核心，以混凝土各項性能均衡發(fā)展為目標，遵循抗氯離子滲透性與抗裂性并重為原則，設計并優(yōu)化了混凝土配合比設計，采用適中水膠比、大摻量礦物摻合料、性能優(yōu)良的聚羧酸外加劑，盡量降低膠凝材料用量，配制成功低滲透、高抗裂的混凝土。同時(shí)，沉管預制基地牛頭島夏季長(cháng)，氣溫高，為保證混凝土的入模溫度穩定，工區設備部采取了一系列的溫控措施：為骨料倉裝上噴霧系統，為粉料倉安裝噴淋系統，給分料斗、輸送皮帶安裝冷風(fēng)機，讓進(jìn)入拌合樓的原材料吹上空調，安裝制冰機，在配合比設計中增加片冰，給罐車(chē)、泵送管道穿上厚厚的棉衣，實(shí)現了混凝土從原料、生產(chǎn)、輸送的全過(guò)程、全方位的溫度控制。夏季走進(jìn)骨料倉，眼前雨霧蒙蒙，身邊涼風(fēng)習習；摸著(zhù)混凝土，入手一陣清涼，讓人暑意皆無(wú)。在首段沉管的生產(chǎn)過(guò)程中，混凝土的入模溫度穩定，圓滿(mǎn)實(shí)現了沉管生產(chǎn)的控裂要求。
精細管理 鑄就一流品質(zhì)
“以質(zhì)量的零缺陷，保大橋使用120年”，這是工區全體中交人對業(yè)主、對社會(huì )、對子孫后代的莊嚴承諾。工區嚴格按照《港珠澳大橋主體工程島隧工程設計施工總承包管理制度匯編》、港珠澳大橋主體工程島隧工程質(zhì)量程序文件》、《港珠澳大橋主體工程島隧工程技術(shù)規范島隧篇》、《港珠澳大橋主體工程島隧工程質(zhì)量管理手冊》等質(zhì)量規范文件，制定了一系列的質(zhì)量計劃、質(zhì)量手冊和作業(yè)指導書(shū)，對每項施工組織設計、關(guān)鍵分項工程施工方案、重要臨時(shí)措施等重大方案都報請業(yè)主、監理和專(zhuān)家審批，抓好工程質(zhì)量的源頭關(guān)口，以制度保障質(zhì)量。
嚴格執行首件制，樹(shù)立隧道沉管的樣板。E2-S5段生產(chǎn)，先后經(jīng)歷鋼筋加工、綁扎、鋼筋籠頂推、體系轉換、預埋件安裝、模板復位、混凝土澆筑、管節養護等工序，每一個(gè)工序中又有許多小項，工區按照總體施工組織計劃，制定分項工程實(shí)施計劃和質(zhì)量標準，落實(shí)質(zhì)量保證措施、技術(shù)負責人和質(zhì)量責任人，實(shí)行責任倒溯。每完成一項工序，在質(zhì)量自檢、監理復核合格后，進(jìn)行下一道工序的實(shí)施，做到事前預防控制和實(shí)施過(guò)程控制，保證了管節的高標準、高質(zhì)量。
細節決定成敗。在E2-S5管節預制過(guò)程中，工區做到“粗活細做，細活精做，精益求精”，沉管的OMGEA止水帶預埋件、鋼端殼安裝是管節施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，每延米平整度、總體平整度、橫向垂直度、縱向傾斜度都必須滿(mǎn)足設計標準，在安裝工程中，施工人員對安裝工序和節段布局進(jìn)行優(yōu)化，反復精調，選用CO2焊接工藝，減小焊接高溫造成的變形量，測量、質(zhì)檢工作同步推進(jìn)，測量人員在鋼端殼、OMGEA止水帶預埋件的端面上安裝了多個(gè)特制棱鏡，進(jìn)行全斷面的多點(diǎn)觀(guān)測，指導施工人員進(jìn)行精調，保證了安裝精度。經(jīng)端面的隨機多點(diǎn)測量復核，安裝質(zhì)量合符標準，管節的水密性有了可靠的保證。
樹(shù)立下一道工序就是上帝的意識，抓好質(zhì)量檢驗。南粵七月，時(shí)值盛夏，施工現場(chǎng)，揮汗成雨，質(zhì)檢人員鉆入密集的鋼筋籠中，在狹小的空間內蠕動(dòng)，對每一個(gè)預埋件的安裝精度、標高位置、焊接質(zhì)量進(jìn)行細細檢查，對每一根注漿管、鋼鞭止水帶進(jìn)行編號、檢測、簽字確認；按照5+2、白加黑的工作節奏，現場(chǎng)每完成一項，立即檢測一項，絕不讓不合格品流入下一道工序，保證了整個(gè)施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
背上工具箱、頭戴安全帽，肩扛支架，腰胯對講機和一個(gè)大水壺，頂著(zhù)炎炎烈日，工區測量隊隊長(cháng)何元甲和他的戰友們，又開(kāi)始了一天的測繪工作。工區測量隊擔負了沉管預制廠(chǎng)全部觀(guān)測網(wǎng)的建設、滑移梁的安裝、模板的調校、預埋件的安裝、鋼筋籠的外形確定等任務(wù)。尤其是在加密控制網(wǎng)建設期間，測量員白天進(jìn)行加密控制網(wǎng)的布點(diǎn)、測繪，晚上進(jìn)行鋼筋籠綁扎支架的定點(diǎn)、放線(xiàn)，短短的10天時(shí)間，在原有的初級測量網(wǎng)上，新增了5個(gè)平面加密控制點(diǎn)和4個(gè)高程加密控制點(diǎn)，完成了加密控制網(wǎng)的外業(yè)數據采集、數據檢核、平差計算及技術(shù)報告編寫(xiě)等全部工作，為鋼筋籠的準確定位、定型、預埋件的精調、模板的安裝提供了精密的測量條件。當E2-S5段管節完成混凝土澆筑的時(shí)候，測量隊的15名隊員躺下了5個(gè)，隊長(cháng)何元甲足足瘦了10公斤，本來(lái)淡薄的身體更加顯得“玉樹(shù)臨風(fēng)”。
抓好安全管理 為生命織起一張保護網(wǎng)
安全大于天，首節沉管預制，高空作業(yè)多，交叉作業(yè)多，吊裝作業(yè)多。項目HSE部強化安全教育，加強安全管控，確保工區平安。
在首節管節預制生產(chǎn)過(guò)程中，工區HSE部充分利用“全國安全生產(chǎn)月”的契機，開(kāi)展安全簽名、安全知識有獎競賽、觀(guān)看安全警示片和主題文藝演出、安全剖析案例、員工違章分析等多種形式的安全教育活動(dòng)，用員工喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，開(kāi)展安全教育活動(dòng)，內容豐富、寓意深刻，富有知識性和趣味性，護航首段管節預制。
在E2-S5段管節澆筑之前，工區HSE部組織各工種人員進(jìn)行了多次安全專(zhuān)項培訓，提高安全意識和安全技能，做好特殊部位施工的安全保證措施，尤其是沉管墻體的振搗，通道狹窄，轉動(dòng)不便，五面密閉，空氣流通不暢，并且隨著(zhù)澆筑工作的繼續，混凝土凝固過(guò)程中產(chǎn)生的水化熱會(huì )致使模板內氣溫逐漸增高。工區組織多部門(mén)反復斟酌，多次完善，制定了完整的安全預案，在E2-S5段管節澆筑施工時(shí)，架設多條高壓充氣管道向鋼筋籠內強制排風(fēng)，促使籠內空氣流動(dòng)，加快熱量散發(fā)，安裝大功率的排氣扇通過(guò)振搗通道提供新鮮空氣，選派身體素質(zhì)、心理素質(zhì)過(guò)硬的振搗工人入內施工，按照每?jì)尚r(shí)一輪換的頻率進(jìn)行人員替換，以保證施工人員的充沛體力。在澆筑現場(chǎng)，同時(shí)準備了廣東涼茶、純凈水、綠豆湯三種解暑飲料和人丹、荷香正氣水、十滴水等解暑藥品，工區醫務(wù)人員駐守現場(chǎng)，以備緊急救援。整個(gè)澆筑過(guò)程，施工流暢順利，人員安全得到了可靠保證。
巍巍沉管，水火煉就
如今，巍巍沉管，宛如鋼筋水泥鑄就的巨人靜靜的屹立在沉管預制廠(chǎng)的滑移梁上，向世人展示著(zhù)他的雄渾和偉岸；中交建設鐵軍，以堅定不移的豪情奮戰在碧海孤島，續寫(xiě)著(zhù)中交人不畏艱難、善打硬仗的輝煌。
這是一支創(chuàng )造了無(wú)數輝煌的隊伍，也必將在這里續寫(xiě)他們的輝煌；這是一群名不見(jiàn)經(jīng)傳的英雄，他們將和他們親手澆筑的沉管一樣，靜靜的存放在萬(wàn)頃碧波之下，掩蓋在大橋的光芒之中，只能感受到他們的雄奇，看不見(jiàn)他們偉岸的身姿。
南海孤島，驕陽(yáng)似火，空氣濕度都在90%以上，伸手一抓都能擰下一把水來(lái)，在生產(chǎn)車(chē)間里一站，汗水就直往下放，濕漉漉的空氣讓人極不舒服，這樣的天氣對人的體力消耗極大，在這里施工，就需要付出更多的精力，沉管預制，就是一部水火煉就的傳奇。
這里沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，工區管理人員每天兩班倒轉戰在工地、辦公室，白班的每天早上7：00上班，晚上6：00下班，完成交接后急急忙忙去吃晚飯，當開(kāi)完會(huì )議出來(lái)時(shí)最早也是晚上9：00，還有一大堆在資料等著(zhù)去填寫(xiě)，長(cháng)達十五六個(gè)小時(shí)的超長(cháng)工作，一天、兩天不難，難的是天天堅持，很多人從設備安裝開(kāi)始來(lái)到工地，就再也沒(méi)有回過(guò)一次家，春節也在島上度過(guò)，大年初三又開(kāi)始了正常工作。也正是因為長(cháng)時(shí)間的超負荷作業(yè)，許多人幾乎都累垮了，早上起來(lái)腿都不會(huì )打彎，可他們沒(méi)有一個(gè)當“逃兵”的。在管節生產(chǎn)最緊張的時(shí)刻，工區開(kāi)展了“重溫入黨誓言，感懷紅色歷史，激發(fā)施工豪情”的生產(chǎn)攻堅活動(dòng)，白色的工裝上，金色的黨徽是那樣的耀眼，黨員突擊隊、黨員示范崗率先垂范，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng )先爭優(yōu)，確保了管節生產(chǎn)的順利推進(jìn)。
島隧工程Ⅲ工區一分區生產(chǎn)副經(jīng)理楊紅，首段沉管生產(chǎn)的現場(chǎng)總指揮，每天天一亮就開(kāi)始了當天的工作，現場(chǎng)巡視，聽(tīng)取各主管工程技術(shù)員的匯報，安排當天的工作，現場(chǎng)指揮，更正錯誤，查補缺漏，和一線(xiàn)施工人員一起探討最好的工藝流程和施工方法，主持生產(chǎn)調度會(huì )、施工討論會(huì )，晚上11點(diǎn)鐘還要到現場(chǎng)去詳細查看一遍。生產(chǎn)現場(chǎng)隨時(shí)都能看見(jiàn)他奔忙的身影，對講機里經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)他沙啞的呼叫，并不強壯的身體里面仿佛總儲藏著(zhù)用不完的精力。今年兒子升學(xué)考試，妻子、兒子反復要求他回去為兒子考試添膽鼓氣，當時(shí)正值工區鋼筋籠綁扎施工緊張時(shí)刻，只有打了幾個(gè)電話(huà)鼓勵了一下；好不容易等妻子、兒子都有了假期，從重慶前來(lái)探親，他都沒(méi)有空下島去接，來(lái)到島上，不到晚上11點(diǎn)多，也基本看不見(jiàn)他的蹤影。在管節澆筑的前一天，南方濕熱的氣候、高強度的工作節奏終于累垮了這個(gè)不服輸的漢子，身體消瘦，扁桃體發(fā)炎，高燒接近40度，話(huà)都說(shuō)不出來(lái)，晚上到醫務(wù)室打完點(diǎn)滴，第二天早上兜里裝著(zhù)藥又上了工地，一直堅持將3281M3的混凝土澆筑完畢，布置完后期養護才剛松了一口氣。次日上午，又緊鑼密鼓的組織召開(kāi)首段管節生產(chǎn)分析會(huì )，開(kāi)始了下一節段管節預制的忙碌。
技術(shù)員劉經(jīng)國，工區六名技術(shù)員中普普通通的一位，負責預埋件的安裝工作，每段沉管預埋件有3大類(lèi)100多個(gè)品種，安裝精度高，工期緊。他每天都和施工人員一起，鉆入鋼筋籠中，指導、督查每個(gè)預埋件的安裝情況，有時(shí)候預埋件重量太大或者工人忙不過(guò)來(lái)，拿上工具就和工人一起干了起來(lái)，早上上班換的白色工作服到晚上下班的時(shí)候已經(jīng)變成了黑色，手上的創(chuàng )可貼仿佛已經(jīng)成為了一種固定的裝飾。白天在鋼筋籠里“東鉆西爬”，晚上回到辦公室做內頁(yè)資料、畫(huà)工程圖、寫(xiě)報告，工程部晚上的燈光從來(lái)沒(méi)有在12點(diǎn)前熄滅過(guò)。熱戀中的女朋友在珠海唐家島隧總部上班，33公里的海面猶如天河，兩人經(jīng)常幾個(gè)月見(jiàn)不到一次面，婚期一推再推，成為了現實(shí)版的“牛郎織女”。（李正林）
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