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珠海橫琴二橋 BT 工程提前通車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2015-12-31來(lái)源:中交二航
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12月30日,由公司參與建設(shè)的珠海橫琴二橋BT工程提前通車(chē),這為國(guó)家級(jí)自貿(mào)區(qū)橫琴新區(qū)乃至珠海市鑄就了新的地標(biāo)。

橫琴二橋路線(xiàn)全長(zhǎng)6806米,是珠海市首個(gè)以BT模式建設(shè)的交通項(xiàng)目,也是中國(guó)交建在國(guó)家級(jí)自貿(mào)區(qū)橫琴新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)的第一個(gè)特大型橋梁工程。項(xiàng)目按雙向6車(chē)道時(shí)速100公里的高速公路設(shè)計(jì),路幅全寬33.5米。工程主要包括北引橋、紅東互通、跨馬騮洲水道主橋、南引橋和橫琴互通等五部分。其中,公司承建的100+400+100米三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱結(jié)構(gòu)的主橋,是國(guó)內(nèi)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)區(qū)跨度最大、橋面最寬的鋼桁拱橋。

自2013年6月6日開(kāi)工以來(lái),公司全體參建員工克服臺(tái)風(fēng)、雷暴、雨水、酷暑、高鹽和高濕等諸多不利影響,搶工期、抓安全、保質(zhì)量。今年4月19日,主橋提前41天實(shí)現(xiàn)無(wú)應(yīng)力精確合龍,創(chuàng)下同類(lèi)型、同規(guī)模橋梁建設(shè)速度的新記錄,被在場(chǎng)專(zhuān)家稱(chēng)為是“工程奇跡”;今年11月項(xiàng)目獲評(píng)全國(guó)“AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”,受到了各方的普遍贊譽(yù)。

據(jù)悉,橫琴二橋的建設(shè)將對(duì)珠海市乃至廣東省有效對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,促進(jìn)粵港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,加快珠澳同城化和橫琴自貿(mào)區(qū)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。(盧金山)