3月18日17：30，忠縣新生港一期工程最后一根樁基澆注完畢，樁基工程順利完工。該工程共設(shè)計有樁基374根，全部為嵌巖灌注樁。截止目前已檢測完成的灌注樁檢測結(jié)果顯示全部符合設(shè)計承載力要求。嵌巖樁I類樁比例達99%。
樁基工程的按期優(yōu)質(zhì)完工，為2019年碼頭平臺上部結(jié)構(gòu)施工的實施奠定了扎實基礎(chǔ)。該項目一期工程新建1個60載車位汽車滾裝泊位及4個5000噸級（水工兼顧10000噸級）多用途泊位，是重慶市首個萬噸級港口。
自2018年3月首根引橋樁基開始澆注開始，該項目經(jīng)歷了高溫酷暑、冬季寒潮、洪峰過境等諸多考驗，克服了材料短缺、水上施工空間有限、工期緊、任務(wù)重等諸多困難，尤其是攻克了大直徑嵌巖樁施工現(xiàn)場地形地質(zhì)復(fù)雜，巖層堅硬，易發(fā)生塌孔、穿孔、透水等難題。樁基完工，拉開了碼頭平臺上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
據(jù)悉，忠縣新生港是重慶市和交通運輸部規(guī)劃的八大綜合樞紐港之一，“十三五”期間列入重慶市重點港口布局，也是交通運輸部批復(fù)的長江上游第一個萬噸級碼頭，是服務(wù)國家“一帶一路”倡議的關(guān)鍵舉措。項目竣工后可實現(xiàn)江海聯(lián)運，長江上游通航萬噸級船舶最遠端可到達新生港，萬噸級船舶可從新生港始發(fā)直達上海、天津，直至新加坡等地。（劉智敏）