9月16日上午，隨著(zhù)七面峰六號大橋首榀箱梁平穩落下，中交二航局新疆依若高速YRTJ-04標段項目部完成了標段內全線(xiàn)首榀箱梁的成功架設，標志著(zhù)項目部橋梁工程全面鋪開(kāi)。
項目自開(kāi)建以來(lái)就面臨著(zhù)物資供應困難、天氣極端惡劣、年施工時(shí)間短等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳實(shí)的施工組織設計和科學(xué)的作業(yè)引導，項目部陸續完成了樁基的澆筑和承臺的鋪設，為工程的全面鋪開(kāi)打下“強心劑”。在首榀箱梁架設期間，項目部定期組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓，并召開(kāi)多次會(huì )議不斷細化施工方案，明確各環(huán)節責任主體，保證施工過(guò)程安全可控。
據悉，中國交建新疆烏尉公路包PPP項目YRTJ-04標段全長(cháng)44.2公里，預計合同額42億元，橋隧占比達39.37%，全線(xiàn)共計23座橋梁，需安裝箱梁2988榀。項目建成后將進(jìn)一步完善國家公路網(wǎng)，強化我國與中亞、南亞之間高效便捷的陸路通道，提升出疆通道的運輸能力，對于打造新疆“一帶一路”核心區、建設中巴經(jīng)濟走廊帶、促進(jìn)南疆地區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和民生改善、實(shí)現新疆社會(huì )穩定和長(cháng)治久安具有十分重要的推動(dòng)作用。（徐立）