近日，公司中標(biāo)廈門第二東通道工程（第A2標(biāo)段）項(xiàng)目，中標(biāo)金額約17.65億元，計(jì)劃工期36個(gè)月。
廈門第二東通道工程項(xiàng)目全長(zhǎng)12.371千米，全線設(shè)置環(huán)島東路、濱海東大道、翔安西路和劉五店 4處互通，1處主線收費(fèi)站和1處綜合管理區(qū)，以連續(xù)梁橋的橋型和方式跨越廈門西側(cè)海峽。公司承建的A2標(biāo)段長(zhǎng)約3300米，主要包含環(huán)島東路互通工程，西非通航孔橋、西通航孔橋、中通航孔橋樁基礎(chǔ)施工，相應(yīng)下部結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、吊裝和鋼箱梁吊裝等。其中環(huán)島東路互通為組合式互通，設(shè) 8 條匝道，主線橋梁全長(zhǎng) 933米。海中橋梁全長(zhǎng)1830米，含西非通航孔橋、西通航孔橋、中通航孔橋，標(biāo)準(zhǔn)寬度37米，中通航孔跨徑為 2×150米，其余跨徑均為90米。海中橋梁上部結(jié)構(gòu)采用全封閉鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用群樁基礎(chǔ)，墩身及承臺(tái)采用預(yù)制結(jié)構(gòu)。吊裝梁段及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件最大重量為 2700噸(含吊具約 3200噸)。
廈門第二東通道是廈門市城市道路交通網(wǎng)絡(luò)布局中本島與大陸腹地跨海通道的重要組成部分，是廈門市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步縮小島內(nèi)外差距，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng)，對(duì)構(gòu)建我國(guó)東南沿海和海峽西岸綜合運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。
同時(shí)，該項(xiàng)目是公司承建廈門集美大橋、廈漳跨海大橋之后，再一次在廈門參建的重要工程項(xiàng)目，對(duì)進(jìn)一步提升“橋品牌”影響力，提高市場(chǎng)輻射經(jīng)營(yíng)效應(yīng)具有重要意義。（杜才良）