8月28日，公司溫州高鐵新城項(xiàng)目周岙隧道主洞右幅正式開始進(jìn)洞掘進(jìn)施工，標(biāo)志著繼空中連廊后，高鐵新城又一子項(xiàng)目——甌海大道三期工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工狀態(tài)。
周岙隧道位于溫州市甌海區(qū)瞿溪街道和澤雅鎮(zhèn)交界處，所穿山體為多峰山脈，沿線分布多條小型碎裂帶，多以溝谷形式呈現(xiàn)，巖體較破碎，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。山體最高點(diǎn)高程約399米，最低點(diǎn)高程約43米，相對高差約356米。隧道為三洞并行小徑距超長山嶺隧道，主洞左幅長3499米，主洞右幅長3465米，輔洞2號隧道（非機(jī)動車專用隧道）長3882米。其中主洞右幅的111.364米豎井施工，是中交二航局首例隧道豎井施工。
面對復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目部制定一系列超前地質(zhì)預(yù)報方案，以便在施工過程中早支護(hù)、早加固，最大程度避免意外情況。
周岙隧道主洞右幅進(jìn)洞掘進(jìn)施工的正式啟動，宣告了溫州高鐵新城項(xiàng)目核心工程的展開，為按期完成合同工期既定目標(biāo)邁出了堅實(shí)的一步。
據(jù)悉，甌海大道三期工程為公司溫州高鐵新城項(xiàng)目截止目前最大的子項(xiàng)目，合同總額約21.1個億。周岙隧道為甌海大道三期子項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，合同額約10.6個億。（李魏強(qiáng)）