近日，公司中標(biāo)龍?zhí)哆^江通道主體工程項(xiàng)目LT-A3標(biāo)段，中標(biāo)金額約3.44億元，計(jì)劃工期29個(gè)月。
龍?zhí)哆^江通道工程全長(zhǎng)4925米，起自揚(yáng)州市儀征境內(nèi)江北長(zhǎng)江大堤，接過江通道北接線，以橋梁方式跨越長(zhǎng)江主航道，向南跨越長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)叮褂赟338省道交叉處，接過江通道南接線。全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主橋采用615米+1560米+552米的平行索面懸索橋，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中跨江大橋主跨跨徑1560米，一跨跨過通航水域。
公司中標(biāo)的LT-A3標(biāo)段包含龍?zhí)哆^江通道工程跨江大橋主橋南塔基礎(chǔ)和塔身施工；塔柱內(nèi)爬梯、平臺(tái)、索塔進(jìn)人孔鐵門、進(jìn)人孔蓋板、欄桿、主塔航標(biāo)燈架及航空障礙燈留孔等附屬設(shè)施施工；工程影響區(qū)域岸坡防護(hù)等防洪工程施工等。
龍?zhí)哆^江通道是南京都市圈重要的跨江通道。規(guī)劃中的寧鹽高速公路、儀祿高速公路均借由龍?zhí)哆^江通道跨越長(zhǎng)江天塹。龍?zhí)哆^江通道建成后，將實(shí)現(xiàn)南京與鹽城之間的高速溝通，從而提升南京首位度，進(jìn)一步強(qiáng)化南京全國(guó)鐵路樞紐地位，促進(jìn)形成“兩環(huán)三主兩輔四跨十五線”的樞紐格局。（于航）