郭孟春
從1986年在溫州建造第一個(gè)項(xiàng)目——龍灣碼頭開(kāi)始，中交二航局二公司就與溫州結(jié)下不解之緣。溫州人最熟悉的幾座大橋——溫州大橋、飛云江大橋、鰲江大橋、樂(lè)清灣大橋、大門大橋等，都是公司在溫州“繪就”的作品。如今，一座世界級(jí)橋梁正跨越甌江，鑄就新的大動(dòng)脈，它就是溫州甌江北口大橋。
向自立，溫州甌江北口大橋土建三標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是一名黨齡23年的老黨員。他在重慶大學(xué)混凝土結(jié)構(gòu)專業(yè)碩士畢業(yè)之后，2002年加入中交二航局，已在工地上奮斗了17個(gè)年頭。先后參建了珠海橫坑大橋、漭街渡大橋、昆明繞城公路、鳳凰一橋、廣中江高速公路等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，從一名技術(shù)員，逐漸成長(zhǎng)為一名項(xiàng)目經(jīng)理。每一個(gè)路橋項(xiàng)目的完工，都留下了他成長(zhǎng)的腳印。從2011年開(kāi)始做項(xiàng)目經(jīng)理，到2017年做北口大橋項(xiàng)目經(jīng)理，他已經(jīng)四次擔(dān)任項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)掌舵人了。
溫州甌江北口大橋，是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋，是寧波至東莞國(guó)家高速公路和國(guó)道G228線兩大項(xiàng)目共線跨越甌江的控制性工程，建設(shè)難度超乎尋常。其中大橋的南錨碇，是世界首例在深厚淤泥土質(zhì)中建造的超大型陸域沉井。也就是說(shuō)，在深厚淤泥層中建造一個(gè)如此巨大的沉井，世界上是沒(méi)有人嘗試過(guò)的。所以，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，施工難度非常大。如果用一個(gè)比喻的話，就相當(dāng)于在一塊奶油蛋糕里，放穩(wěn)一個(gè)巨無(wú)霸“秤砣”，還要保證它精確的位置。
在沉井建造過(guò)程中，最棘手的難題是沉井的下沉施工。首先沉井要能在“奶油”上穩(wěn)得住，然后要吸取沉井井孔中的“奶油”，讓沉井依靠自重下沉，術(shù)語(yǔ)叫做“吸泥取土下沉”。在取土過(guò)程中，向自立發(fā)現(xiàn)承載力極差的“奶油”卻很難用現(xiàn)有設(shè)備吸出來(lái)，因?yàn)樗承院艽螅拖袷?ldquo;橡皮糖”一樣，會(huì)附著在設(shè)備上。向自立馬上投入經(jīng)費(fèi)，組織人力，成立了設(shè)備研發(fā)小組，開(kāi)展新設(shè)備研發(fā)。
在經(jīng)過(guò)幾次設(shè)計(jì)、試驗(yàn)之后，新型設(shè)備研發(fā)成功，命名為“水下快速取土裝置”，它的造型就像一個(gè)倒過(guò)來(lái)的四旋翼無(wú)人飛機(jī)，利用四個(gè)旋轉(zhuǎn)的齒頭，能夠有效穿透“橡皮糖”的束縛，快速向地下挺近。20臺(tái)“水下快速取土裝置”齊上陣，相互配合，保證了沉井穩(wěn)步下沉，下沉過(guò)程中，姿態(tài)控制良好，而且創(chuàng)造了超大型沉井施工“0”裂縫的紀(jì)錄。
作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，向自立主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目資源組織、過(guò)程管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急管理、預(yù)算管理等工作，是整個(gè)標(biāo)段的統(tǒng)籌員，每天工作可謂千頭萬(wàn)緒。
通常在每日早會(huì)前，向自立會(huì)先去工地巡視一番，這已經(jīng)成為他的工作習(xí)慣。所以，一大早他的微信步數(shù)記錄常常都會(huì)達(dá)到4000多步。
除了每日早晚例會(huì)、日常工地巡邏等常規(guī)事務(wù)性工作，向自立更多的擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)來(lái)襲等危急時(shí)刻。
溫州地處東南沿海，幾乎每年都會(huì)遭受臺(tái)風(fēng)襲擊。2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)期間，向自立帶頭堅(jiān)守崗位，在確保現(xiàn)場(chǎng)隱患徹底排查整改后，才最后一個(gè)撤離到避災(zāi)點(diǎn)。在他的帶領(lǐng)下，歷經(jīng)數(shù)次臺(tái)風(fēng)襲擊，歷經(jīng)多次急難險(xiǎn)重任務(wù)，北口大橋三標(biāo)開(kāi)工至今沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故。
2019年春節(jié)，向自立選擇了繼續(xù)值守崗位，他也數(shù)不清這是他在工地度過(guò)的第幾個(gè)春節(jié)。令他意外的是，妻子帶著孩子在除夕那天從老家趕到溫州，與他團(tuán)圓過(guò)年。對(duì)于家庭他始終有一份虧欠，因他常年無(wú)法陪伴家人，從沒(méi)參加過(guò)一次家長(zhǎng)會(huì)，更覺(jué)得對(duì)孩子很抱歉。
機(jī)器轟鳴，晝夜不息。隨著南錨碇沉井這一關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè)節(jié)節(jié)推進(jìn)，整個(gè)北口大橋的工期變得更可預(yù)測(cè)與掌控。這讓向自立對(duì)未來(lái)更具信心。“我們已在溫州創(chuàng)造了很多不錯(cuò)的作品，相信北口大橋這座世界級(jí)難度的橋梁，會(huì)成為甌江上的新地標(biāo)。我們也將持續(xù)以工匠精神，建功甌江，筑夢(mèng)新時(shí)代！”向自立感嘆道。