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等不是辦法,干才有希望

發(fā)布時(shí)間:2020-06-01來源:中交二航
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截至5月27日,文麻高速項(xiàng)目三標(biāo)大法郎隧道進(jìn)口左洞掘進(jìn)772米,右洞掘進(jìn)735米,出口端左洞掘進(jìn)1213米,右洞掘進(jìn)1140米,累計(jì)開挖完成3860米。

文麻高速公路項(xiàng)目控制性工程大法郎隧道,隧道圍巖以V級(jí)圍巖為主,不良地質(zhì)占比高。“滑坡體”“軟弱圍巖”“不良地質(zhì)”成為這座隧道的代名詞。

時(shí)光撥回到2018年4月。大法郎隧道進(jìn)口正在熱火朝天地施工,然而隧道進(jìn)口處的古滑坡體和軟弱圍巖大變形的地質(zhì)條件成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的兩大“攔路虎”。“剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)我們士氣很高,因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)施工經(jīng)驗(yàn),嘗試多種方案,進(jìn)度效果均不盡人意,現(xiàn)場(chǎng)已有員工打了退堂鼓!”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈?qū)W軍說。

“在大法郎隧道前期施工中,至少有半年時(shí)間都在探索和嘗試新的施工工法。日進(jìn)尺幾十厘米,有時(shí)根本沒有進(jìn)尺。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人林玉剛說。

為解決大法郎隧道施工難題,項(xiàng)目實(shí)施“下沉式管理”模式,即項(xiàng)目總工當(dāng)工程部長用,工程部長當(dāng)技術(shù)員用……一級(jí)一級(jí)轉(zhuǎn)變,項(xiàng)目總工親自編寫施工方案,工程部長下現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工工藝、工法,切實(shí)提高了大法郎隧道施工效率。

項(xiàng)目部成立技術(shù)攻堅(jiān)工作小組,項(xiàng)目經(jīng)理和小組成員在現(xiàn)場(chǎng)辦公,項(xiàng)目總工帶領(lǐng)技術(shù)員蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目分管副經(jīng)理、技術(shù)員帶頭吃住現(xiàn)場(chǎng),劃分24小時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)和責(zé)任時(shí)間段,確保大法郎隧道施工過程中做到事事有人盯,人人有責(zé)擔(dān)。

沒有經(jīng)驗(yàn),就引入外部智慧力量。項(xiàng)目部邀請(qǐng)了多名隧道施工專家針對(duì)大法郎隧道施工特點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化施工方案。二航局技術(shù)中心針對(duì)大法郎隧道施工難點(diǎn),特派遣技術(shù)專家入駐文麻高速項(xiàng)目。聯(lián)合外部專家,項(xiàng)目部成立了大法郎隧道施工重難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)小組,并施行“新四個(gè)一”工作制度(一天一碰頭,三天一例會(huì),一周一談心,一月一總結(jié)),日夜為施工生產(chǎn)服務(wù)。通過不斷嘗試,探索出適合于軟巖隧道的新工法——“三臺(tái)階臨時(shí)仰工法”,成功克服軟弱圍巖大變形的不良地質(zhì)條件,保證了大法郎隧道的施工進(jìn)度。

在兩年施工過程中,技術(shù)團(tuán)隊(duì)熟悉并掌握了隧道施工工法優(yōu)化數(shù)值模擬分析、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、隧道圍巖變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、隧道圍巖注漿自動(dòng)記錄儀應(yīng)用、隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等工藝工法,為大法郎隧道施工提供了強(qiáng)有力支撐,并充分運(yùn)用隧道施工管理五大系統(tǒng)、聲光識(shí)別系統(tǒng)等信息化手段,有效提高了管控水平。

“雖然加大了投入力度,增加了相關(guān)費(fèi)用,但保證了施工安全質(zhì)量和工期,我覺得這樣很值。”沈?qū)W軍說。從之前的每日開挖進(jìn)尺幾十厘米,到現(xiàn)在的2米,這是突破性的進(jìn)展。

“關(guān)于文麻TJ-3標(biāo)隧道工程施工管控交流會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)的通知、隧道工程觀摩會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)的通知……”隨著隧道施工快步前進(jìn),業(yè)主單位對(duì)文麻三標(biāo)隧道施工的一系列獎(jiǎng)勵(lì)接踵而至。在2019年施工建設(shè)中,三標(biāo)項(xiàng)目獲得了公司年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和項(xiàng)目全線第三、第四季度綜合考核第一名的榮譽(yù)。

文麻高速三標(biāo)2020年要完成7.27億產(chǎn)值任務(wù)。疫情耽誤了三個(gè)月,意味著在余下9個(gè)月平均每月要完成8000多萬產(chǎn)值。

“等不是辦法,干才有希望。”這是文山西疇精神的文化內(nèi)核。今天,西疇精神在文麻高速項(xiàng)目建設(shè)中再一次得到升華。“任務(wù)已定,即便壓力再大,我們也要不等不靠,不折不扣完成工程建設(shè)使命。”沈?qū)W軍說。(王靚)