截至6月6日，文麻高速項(xiàng)目大法郎隧道進(jìn)口左洞掘進(jìn)801米，進(jìn)口右洞掘進(jìn)764.8米，出口左洞掘進(jìn)1255米，出口右洞掘進(jìn)1181米。單洞累計(jì)完成4001.8米，完成總占比為59.1%，標(biāo)志著文麻高速公路全線控制性工程——大法郎特長(zhǎng)公路隧道取得重要進(jìn)展，為后續(xù)隧道貫通打下良好基礎(chǔ)。
文麻高速公路大法郎隧道位于云南省文山州境內(nèi)，全長(zhǎng)3.39千米，為分離式單向兩車(chē)道公路隧道。該隧道采用雙端同時(shí)掘進(jìn)，主要以V級(jí)圍巖為主，不良地質(zhì)占比較高，主要穿越松散堆積體、富水破碎帶及灰?guī)r巖溶等復(fù)雜地質(zhì)，施工過(guò)程中掌子面溜塌、突水突涌泥、冒頂坍塌、初支大變形侵限等破壞險(xiǎn)情頻發(fā)，前期施工難度巨大、施工進(jìn)度緩慢、施工風(fēng)險(xiǎn)極高。
“大法郎隧道圍巖變化比‘變臉’還快，特別是在遇到水的情況下，泥質(zhì)頁(yè)巖軟化成黑泥，不僅沒(méi)有承載能力，反而成了初支的負(fù)擔(dān)！”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人林玉剛表示，前期每步進(jìn)尺都異常艱難，至少有半年時(shí)間都在探索和嘗試如何控制軟巖大變形。
“主要是缺乏針對(duì)這種隧道的施工經(jīng)驗(yàn)，剛進(jìn)洞時(shí)日進(jìn)尺幾十公分，有時(shí)壓根沒(méi)進(jìn)尺，進(jìn)度不盡如人意，現(xiàn)場(chǎng)也有員工打了退堂鼓。”大法郎隧道生產(chǎn)副經(jīng)理劉國(guó)慶憂(yōu)心忡忡地說(shuō)。
面對(duì)工期和安全壓力，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈?qū)W軍并沒(méi)有絲毫懈怠和退卻，而是化挫折為動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工作思路，創(chuàng)新性提出了“下沉式”管理模式，即“項(xiàng)目總工當(dāng)工程部長(zhǎng)用，工程部長(zhǎng)當(dāng)技術(shù)員用……一級(jí)一級(jí)轉(zhuǎn)變，確保人人擔(dān)責(zé)任，事事有人盯，件件能落實(shí)”。
沈?qū)W軍回憶道，剛開(kāi)始只是想嘗試下，沒(méi)想到收獲意外驚喜！同時(shí)，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工帶領(lǐng)下成立了技術(shù)攻關(guān)小組，長(zhǎng)期駐扎現(xiàn)場(chǎng)，劃分24小時(shí)責(zé)任區(qū)和責(zé)任時(shí)間段，通過(guò)不斷嘗試與總結(jié)，摸索出適合該隧道的施工工法——三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法，并結(jié)合圍巖變形規(guī)律提出針對(duì)不同施工階段的分級(jí)控制基準(zhǔn)和控制技術(shù)措施，變“被動(dòng)控制”為“主動(dòng)加固”，提高了圍巖自承能力，進(jìn)一步控制了圍巖變形的發(fā)展。
此外，項(xiàng)目部立足產(chǎn)研結(jié)合，推動(dòng)一系列新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)等創(chuàng)新成果在項(xiàng)目上的轉(zhuǎn)化運(yùn)用，如：多種綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)、圍巖變形及力學(xué)測(cè)試、圍巖注漿自動(dòng)記錄儀應(yīng)用技術(shù)等等，為“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”提供指導(dǎo)，有效地降低了軟巖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)；現(xiàn)場(chǎng)充分運(yùn)用隧道施工管理“五大系統(tǒng)”等信息化技術(shù)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理組織施工生產(chǎn)，并制定了標(biāo)準(zhǔn)化施工實(shí)施清單與手冊(cè)。同時(shí)，嚴(yán)格按照“三檢制”制度，嚴(yán)守施工底線及安全紅線，重點(diǎn)把控每個(gè)施工工序中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，做到質(zhì)量與安全雙重管控。
經(jīng)過(guò)2年多摸爬滾打，800多個(gè)日日夜夜奮戰(zhàn)，目前大法郎隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)，突破4000米大關(guān)，為文麻高速全線2021年7月通車(chē)打下良好基礎(chǔ)。在確保工程質(zhì)量和安全的前提下促進(jìn)度，建設(shè)者們正在為打通云南省面向東南亞、聯(lián)系兩洋國(guó)際大通道，促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量！（王靚）