10月18日，經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)緊張吊裝作業(yè)，溫州甌江北口大橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北口大橋”）首個(gè)主索鞍吊裝完成，大橋全面進(jìn)入上部結構施工階段。
索鞍作為懸索橋的重要結構，具有支撐主纜、平順改變主纜線(xiàn)形并將主纜荷載傳遞到主塔的作用。北口大橋共計6個(gè)主索鞍，4個(gè)散索鞍，此次吊裝的為大橋南主塔上游邊跨側主索鞍，吊裝高度144米，索鞍單件重55噸。由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家場(chǎng)內加工制造完成運至現場(chǎng)后，再由2臺10噸卷?yè)P機、2臺100噸滑車(chē)組及直徑24毫米高強鍍鋅鋼絲繩組成的起吊系統進(jìn)行起吊。首個(gè)索鞍的吊裝，為后續索鞍吊裝積累了寶貴經(jīng)驗。（劉大舉、彭志輝）