5月9日，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋（簡(jiǎn)稱(chēng)“北口大橋”）主橋完成荷載試驗，為大橋通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。
北口大橋全長(cháng)7.9公里，其跨越甌江主橋長(cháng)2090米，主橋采用三塔四跨雙層鋼桁梁結構，大橋上層為六車(chē)道高速公路，下層按一級公路標準建設，是寧波至東莞國家高速公路和國道G228共線(xiàn)跨越甌江的控制性工程。荷載試驗是特大型橋梁通車(chē)前必須經(jīng)歷的關(guān)鍵環(huán)節，不僅為后續交工驗收、運營(yíng)管養、健康監測等提供基礎技術(shù)依據，也是直接、可靠、有效的評定橋梁承載力的方法，目的是判斷橋梁承載能力是否符合設計和相關(guān)規范要求，能否達到通車(chē)條件。
北口大橋此次荷載試驗共計用144輛每輛重約35噸的加載車(chē)，加載總重量近5000噸。按照預設試驗載位，依次對北口大橋主橋上下層27個(gè)試驗工況進(jìn)行了靜力荷載試驗和動(dòng)力荷載試驗。此次試驗為目前國內最大加載重量的公路橋梁靜載試驗。荷載試驗通過(guò)測試相關(guān)結構、構件指標參數，將對大橋建造質(zhì)量、受力性能、承載能力等進(jìn)行全面評定，為今后同類(lèi)型橋梁建造提供寶貴試驗數據。（申騰武）