10月10日，中交二航局承建的江蘇龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南主塔“龍珠”混凝土澆筑完成，標(biāo)志著南主塔主體工程完工。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋起自揚(yáng)州儀征境內(nèi)江北長(zhǎng)江大堤，向南跨長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)叮褂赟338省道，路線全長(zhǎng)約5公里，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，一跨跨過江面。其中，中交二航局承建的南主塔塔高237.5米，相當(dāng)于80層樓高，為門式鋼筋混凝土塔。
由于龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋毗鄰青龍山與龍?zhí)叮瑯蛩蠙M梁造型采用“雙龍戲珠”景觀造型，上橫梁中間設(shè)計(jì)有混凝土澆筑成的球形“龍珠”結(jié)構(gòu)。此次澆筑的“龍珠”直徑6米，是整個(gè)主塔施工中最精細(xì)的環(huán)節(jié)。為高質(zhì)量完成主塔點(diǎn)睛之筆，項(xiàng)目部提前制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案，使用專業(yè)廠家加工的定制鋼模，采用料斗吊裝分層進(jìn)行混凝土澆筑，確保了澆筑精度。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中連接S47儀征至祿口機(jī)場(chǎng)的重要通道，建成后將實(shí)現(xiàn)南京與儀征乃至鹽城之間的快速連接，大大縮短區(qū)位距離，對(duì)于加快構(gòu)建綜合立體交通走廊，優(yōu)化過江通道布局，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升南京首位度有支撐和紐帶作用。（王嬋）