2018年，超級工程港珠澳大橋建成通車(chē)，一項世界級工程就此誕生，一橋飛架南北，天塹變通途。
在壯美工程的背后，還有許許多多默默奉獻的工程人在做著(zhù)平凡而偉大的事。很幸運，這樣的前輩們，就在我的身邊，重慶空港新城項目李正林前輩正是其中的一員。
作為項目總部的一名宣傳主管，跟隨中國工程院院士、中交集團總工程師林?zhù)Q奔波在伶仃洋上的各個(gè)工點(diǎn)是他的工作常態(tài)。白天乘船上島記錄工程建設，夜晚回辦公室整理內外宣資料。李正林說(shuō)，越是任務(wù)重、困難多，越要奔著(zhù)矛盾去、朝著(zhù)問(wèn)題改，面對深水深槽、強回淤、大徑流等世界級難題，港珠澳大橋建設者經(jīng)常是通宵達旦，秉燭奮斗。
作為重慶空港新城項目副書(shū)記，李正林常勉勵青年員工要保持初生牛犢不怕虎、越是艱險越向前的赤誠勇毅，甚至要“自找苦吃”。
在接觸短短的一個(gè)月時(shí)間里，我也在他身上學(xué)到了如何成為一名合格的工程人員。很重要一點(diǎn)就是戒驕戒躁，謙虛嚴謹，在艱苦的工作環(huán)境下，舍小家為大家，但行好事，莫問(wèn)前程。不只是李正林，還有許許多多的二航前輩堅守著(zhù)初心，踐行著(zhù)自己的諾言。作為新時(shí)代青年的我們，更應該腳踏實(shí)地、放平心態(tài)、穩步向前，不要為眼前的得失長(cháng)吁短嘆，應將目光投向遠方更為廣闊的天地，去努力，去奮斗，去追逐屬于我們的中國夢(mèng)。
我們沿著(zhù)前輩的腳步，站在了更高的起點(diǎn)，由中交二航局空港新城項目出發(fā)，我們的前方從不缺少豐碑，更不缺少匠心精神文化的熏陶。
在最開(kāi)始的幾周里我也遇到不少阻礙與困難，但好在我有著(zhù)認真負責的“雙師”以及團結友愛(ài)的同事，他們幫助我快速成長(cháng)，逐漸適應工作環(huán)境。每當想要放棄的時(shí)候總會(huì )想起二航前輩用“逢山開(kāi)路，遇水架橋”的氣魄詮釋的“匠心”。匠心背后，隱藏著(zhù)多少難以言說(shuō)的歲月孤獨，又隱藏著(zhù)多少埋藏心底的五味陳雜，但是他們從未想過(guò)放棄，而是收拾好心情，等待召喚再次奔赴第一線(xiàn)，建設我們的國家。
正是有了先輩們的無(wú)私奉獻，我們的祖國才能建設得如此飛快。一個(gè)世紀前，青年周恩來(lái)用“一代人有一代人的使命與挑戰，一代人有一代人的責任和擔當”這句話(huà)警勉自己，如今到了我們接過(guò)這份光榮而艱巨的使命的時(shí)候了，也許我們還很稚嫩，但無(wú)懼困難挑戰，因為我們深知，只有對不斷突破自我，才能更好地為祖國建設做貢獻。
我們有幸正在經(jīng)歷著(zhù)一個(gè)從無(wú)到有、從弱到強的時(shí)代。百年的光陰彈指而過(guò)，但始終不曾改變的就是工程人的匠心，一個(gè)個(gè)偉大工程無(wú)不展示著(zhù)“基建狂魔”的底色和實(shí)力。浮舟滄海，立馬昆侖。這就是匠心。
我們作為新一代青年，應該不忘初心，牢記使命，為工程建設添磚加瓦，為民族復興鋪路架橋，肩負工作的責任，在工作中有一分熱,發(fā)一分光，為二航的明天，也為國家富強，民族復興貢獻自己的青春力量！（鄒涵）