12月29日，四川九綿高速公路江油至平武段建成通車(chē)，實(shí)現綿陽(yáng)到平武段共165公里線(xiàn)路的開(kāi)放通車(chē)。九綿高速公路全線(xiàn)通車(chē)更近一步。
九綿高速公路是G8513九寨溝至綿陽(yáng)高速公路項目，起于四川阿壩州九寨溝縣川甘界青龍橋，止于綿陽(yáng)市游仙區東林鄉張家坪，全長(cháng)約244公里，全部按控制出入、全立交的四車(chē)道高速公路標準建設，行車(chē)時(shí)速80公里，路基寬25.5米。其中江油至平武段全長(cháng)76公里，設7個(gè)收費站。
公司承建九綿高速LJ22合同段，地處綿陽(yáng)市平武縣龍安鎮境內，線(xiàn)路大致呈“S”型斜跨在涪江兩岸，線(xiàn)路總長(cháng)約10.5公里，主線(xiàn)橋隧占比達88.6%，包含九綿高速控制性工程涪江特大橋、五里坡隧道等內容。
九綿高速公路位于川西北高寒高海拔地區，具有環(huán)境敏感點(diǎn)多、地質(zhì)災害點(diǎn)多、特長(cháng)軟巖隧道多等特點(diǎn)；面臨橋隧比高、地震烈度高、安全風(fēng)險高、施工組織難、工程技術(shù)難、隧道棄渣難等挑戰。項目團隊積極開(kāi)展創(chuàng )新攻關(guān)，因地制宜研發(fā)6項專(zhuān)利技術(shù)、創(chuàng )新4種新工藝新方法，強化班組作業(yè)標準化、工序作業(yè)標準化及安全防護標準化，使九綿高速公路部分質(zhì)量工藝技術(shù)水平達到國內領(lǐng)先水平，為九綿高速建設提供堅實(shí)技術(shù)支撐。經(jīng)過(guò)5年奮戰，項目團隊現橋梁、隧道高精度、零誤差安全高效作業(yè)。
九綿高速公路全線(xiàn)預計2024年通車(chē)，屆時(shí)成都至九寨溝的車(chē)程將由原來(lái)8個(gè)小時(shí)縮短至4小時(shí)。九綿高速將成為連接長(cháng)江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的高速公路南北大通道，對加快沿線(xiàn)區域融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈，構建川西北地區高速公路網(wǎng)，推動(dòng)大九寨交旅融合示范區建設，帶動(dòng)沿線(xiàn)少數民族地區鄉村振興具有重要意義。（周夢(mèng)黎、舒洪軼）