12月16日，成貴高鐵全線正式開通運營。這條高鐵貫穿云貴川三省，所過之處地貌單元復(fù)雜，被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”。在成貴高鐵長達(dá)十年的建設(shè)進程中，公司作為參建單位之一，為該工程的建設(shè)貢獻(xiàn)了二航力量。
成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市。線路全長648公里，其中成都至樂山段已于2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營，此次開通的宜賓至貴陽段長372公里。宜賓至貴陽段的開通，標(biāo)志著成貴高鐵全線通車運營。
在成貴高鐵樂山至宜賓段的建設(shè)中，公司承建了第4標(biāo)段中7.117公里鐵路施工任務(wù)，具體包含屏山制梁場446榀箱梁預(yù)制、架設(shè)及本里程范圍內(nèi)無砟道床、線上線下及附屬工程施工等。
建設(shè)期間，公司建設(shè)者始終踐行“勇于擔(dān)當(dāng)、攻堅克難、奮勇爭先、不斷超越”的精神，奮力推進各項工作，用敬業(yè)和踏實、進度和質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化，為成貴鐵路建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)。（夏發(fā)志 姚軻）