3月15日，由中交二航局和溫州交發(fā)集團(tuán)等單位共同參投建設(shè)的溫州交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地項(xiàng)目營盤基廠區(qū)一片忙碌。該基地生產(chǎn)的首批預(yù)制節(jié)段梁通過船舶運(yùn)至溫州甌江北口大橋（以下簡稱北口大橋）現(xiàn)場。16日上午8時(shí)，北口大橋成功架設(shè)第一榀預(yù)制節(jié)段梁，拉開大橋南引橋節(jié)段梁施工序幕。
北口大橋采用專業(yè)化生產(chǎn)基地異地預(yù)制的模式為南引橋上部結(jié)構(gòu)提供節(jié)段梁成品。本次運(yùn)輸?shù)墓?jié)段梁中最大的單榀梁混凝土方量42.3方、重量113噸，北口大橋吊裝的首榀節(jié)段梁混凝土用量35.6方、重92.6噸。相較常規(guī)現(xiàn)澆箱梁，采用預(yù)制節(jié)段梁拼裝方式，能將以往施工時(shí)間從20-30天縮減到10天，同時(shí)減少項(xiàng)目臨時(shí)用地。該基地?cái)M打造溫州市首個(gè)國有建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，已被列為浙江省三個(gè)交通建筑工業(yè)化生產(chǎn)示范主基地之一，此次運(yùn)出的也是三個(gè)主基地中首批節(jié)段梁。
為確保首批預(yù)制箱梁準(zhǔn)時(shí)出運(yùn)，北口大橋項(xiàng)目和工業(yè)化生產(chǎn)基地緊密協(xié)作，克服疫情帶來的不利影響，嚴(yán)格執(zhí)行員工健康檢查、公共場所消毒、籌集發(fā)放防疫物資等措施，保障了節(jié)段梁生產(chǎn)快速推進(jìn)。目前該基地已具備月產(chǎn)90到100榀節(jié)段梁的能力，有力確保了北口大橋上部結(jié)構(gòu)施工需求。
北口大橋?yàn)槭澜缡鬃目珉p層鋼桁梁懸索橋，其中南引橋分為合并段和分離段，共計(jì)1430榀預(yù)制節(jié)段梁。此次吊裝的節(jié)段梁為分離段，采用JP2000大型架橋機(jī)施工。架橋機(jī)主桁架拼裝總長132米，寬15.3米，高19.3米，自重1300噸，可同時(shí)懸掛16榀節(jié)段梁，最大懸掛重量1500噸。架橋機(jī)設(shè)置一臺(tái)250噸主天車和2臺(tái)20噸行車用于吊裝施工，取梁方式采用后部取梁和橋下取梁。
首批節(jié)段梁的順利出運(yùn)，標(biāo)志著生產(chǎn)基地大型預(yù)制構(gòu)件廠開始規(guī)模化量產(chǎn)。首榀節(jié)段梁的架設(shè)，推進(jìn)北口大橋南引橋上部結(jié)構(gòu)施工步入快車道。（陳建光 郭孟春）