7月21日晚上8點，公司承建的川江最大主跨高低雙塔雙索面疊合梁斜拉橋——瀘州市榕山長江大橋2號主塔下橫梁澆筑完成，為后續(xù)中塔柱施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
瀘州市榕山長江大橋總長1505米，其中主橋長1055米，主跨530米，共有2座主塔，設(shè)計為鉆石型混凝土結(jié)構(gòu)，采用液壓爬模工藝，是榕山長江大橋控制性工程。其中1號主塔高162米，已于6月24日完成封頂。2號主塔高206米，其下橫梁采用鋼管支架落地索塔上施工工藝，為公司內(nèi)首創(chuàng)。
下橫梁豎向分兩層澆筑，第一層混凝土施加預(yù)應(yīng)力后同時為第二層混凝土澆筑提供支撐，極大保障了結(jié)構(gòu)施工安全。兩次澆筑共使用混凝土1300立方米。本次澆筑下橫梁第二層混凝土共660立方米，連續(xù)不間斷作業(yè)12小時。項目部制定詳細的澆筑方案，澆筑前對各個部門和施工隊進行班前動員和安全技術(shù)交底，召開混凝土澆筑前專題會議；對橫梁支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全性進行全面檢查；對機械設(shè)備及人員進行合理分配任務(wù)，責任到人；澆筑過程中實行技術(shù)員“一人一點”盯控振搗過程，保證了澆筑質(zhì)量。
該項目是四川省交通運輸廳和瀘州市委、市政府為徹底消除渡運安全隱患，打造惠民交通的重點建設(shè)項目。項目建成后，將撤消榕山、連石灘2座渡口，徹底消除長江渡運安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，進一步推動瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)一體化，加強與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，助力瀘州有效融入成渝都市圈。（黃波）