8月31日，228國道樂清樂成至黃華段正式通車，標(biāo)志著由中交二航局參建的世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋（簡稱“北口大橋”）上下雙層實現(xiàn)全部通行。
北口大橋全長7.9公里，其跨越甌江的主橋長2090米，采用“兩橋合建”設(shè)計，上層為甬莞高速，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里，下層為228國道南金公路，采用雙向六車道，設(shè)計時速80公里。北口大橋下層公路北側(cè)與228國道樂清樂成至黃華段相接，跨越甌江后南接228國道靈昆段，全長3905米，是甬莞高速與228國道共線跨越甌江的控制性工程。下層公路中，二航局承建了其中跨越甌江段的主橋以及南引橋部分。
今年5月27日，北口大橋上層正式通車。如今大橋下層國道的通車，標(biāo)志著北口大橋雙層12車道全部通行。
北口大橋上下雙層每天車輛通行能力可達10.7萬輛，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次多塔連跨懸索橋中采用剛性混凝土中塔”“世界首例強潮河口深厚軟土地層中運用超大沉井基礎(chǔ)”三個世界級首創(chuàng)，是目前我國技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一。
228國道是我國第一長的沿海公路，起點是遼寧丹東，終點是廣西東興。228國道樂清樂成至黃華段的通車，實現(xiàn)了甬臺溫高速公路樂清北互通、高速黃華樞紐與北口大橋等有效銜接，進一步發(fā)揮了北口大橋通行功能，同時使樂清到溫州機場的行程縮短30公里。
北口大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山連島工程之后浙江省建成的又一世界級橋梁工程，對完善國家公路網(wǎng)，提高東部沿海公路運輸大通道通行力，進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區(qū)的溝通聯(lián)系，促進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等具有重要意義。（申騰武）