近日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會公布了2022-2023年度（第二批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程（李春獎）獲獎名單，中交二航局共有13個項目獲獎。分別是南京長江第五大橋、104國道浦泗立交至南京二橋段（浦儀公路西）、南京市浦口區(qū)豐子河路建設(shè)工程PPP項目一期、五峰山過江通道南北公路接線工程、浙江省三門灣大橋及接線工程、福建省沙埕灣跨海公路通道工程、廣西荔浦至玉林公路項目、華坪至麗江公路金安金沙江大橋、珠海洪鶴大橋、海安至啟東高速公路新建工程、福建省漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路改擴建工程（A6標(biāo)）、云南文山至馬關(guān)高速公路、汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程。至此中交二航局共計42項工程獲得該獎項。
其中公司參建的3個項目獲獎，分別是華坪至麗江公路金安金沙江大橋、珠海洪鶴大橋、海安至啟東高速公路新建工程。
“李春獎”由交通運輸部與中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合設(shè)立，是國家公路行業(yè)最高質(zhì)量獎項，也是我國公路建設(shè)者的最高榮譽，與“詹天佑獎”“魯班獎”“茅以升獎”齊名。該獎項在建設(shè)管理理念、工程建造質(zhì)量、科技創(chuàng)新成果和管理維護運營等方面代表了我國公路交通行業(yè)最高水準(zhǔn)。
金安金沙江大橋是云南華坪至麗江高速公路的重要控制性工程，主跨1386米，是世界最大跨徑山區(qū)懸索橋，大橋兩岸索塔分別高186米、222米，橋面距金沙江面335米。大橋創(chuàng)下四項世界紀(jì)錄：最大跨徑山區(qū)懸索橋、最小橋梁寬跨比、最大跨徑橋梁纜索吊、世界首次全橋采用U肋全熔透焊接技術(shù)。中交二航局承建金安金沙江大橋麗江側(cè)主橋、引橋等。華麗高速全線建成后，實現(xiàn)了云南和四川交通無縫對接，填補麗江和攀枝花兩地高速公路網(wǎng)東西布局的空白。
珠海洪鶴大橋起點位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，對接港珠澳大橋連接線，終點與鶴洲至高欄高速公路相接，路線長9.6公里，采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。其中，洪鶴大橋主橋由兩座主跨500米的斜拉橋組成，是目前世界最大跨度串聯(lián)式斜拉橋。中交二航局承建洪鶴大橋HHTJ3標(biāo)，主要施工內(nèi)容包括半座磨刀門水道主航道橋、磨刀門水道輔航道橋、磨刀門非通航孔橋。大橋通車后，促進了珠海市“雙港”建設(shè)、旅游資源開發(fā)利用和投資環(huán)境的改善，為珠海市城市總體發(fā)展開辟了新的東西向通道。
海安至啟東高速公路新建工程線路全長130.75公里，起自G15沈海高速與S28啟揚高速公路交匯處的雪岸樞紐，經(jīng)海安、如皋、如東、通州灣示范區(qū)、海門、啟東，終點接G40滬陜高速公路，通過崇啟大橋與上海相連，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里。中交二航局承建第二標(biāo)段，路線向東南方向布設(shè)，線路長度10.7公里，寬度28米。其通車后，對服務(wù)江蘇新出海口建設(shè)、打造通州灣港口集疏運體系推進沿海開發(fā)、陸海統(tǒng)籌發(fā)展以及建設(shè)長江北翼經(jīng)濟中心具有重要意義。（杜才良、梁明、張青龍、黃文）