近日（4月25日），隨著(zhù)義倉正涌大橋最后一跨外側防撞護欄澆筑完成，南沙至中山高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)南中高速）TJ03合同段主體工程施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為南中高速全線(xiàn)通車(chē)奠定重要基礎。
南中高速全長(cháng)約32公里，位于廣州市南沙區南部和中山市東北部，起于南沙港快速路新墾互通，終點(diǎn)為新隆樞紐互通，與江中高速順接，設計時(shí)速100公里，主線(xiàn)新建六車(chē)道斷面，橋面寬35.5米。其中中交二航局承建的TJ03合同段長(cháng)8.42公里，共設16座主線(xiàn)橋、4座匝道橋和1處互通立交，主線(xiàn)橋梁均按上下行獨立設置雙幅橋，全部為高架橋。
自2021年1月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目團隊克服了征地拆遷事項多、綠色環(huán)保要求高、預制梁運輸與架設協(xié)調安全風(fēng)險大等難題，倒排工期計劃，搶抓生產(chǎn)進(jìn)度，打通30多處施工斷點(diǎn)，通過(guò)架橋機多次轉場(chǎng)、高低吊架梁、汽車(chē)吊提速安裝等方式，完成3261榀預制梁安全架設，按期完成各重要節點(diǎn)任務(wù)。
南中高速公路是粵港澳大灣區核心區域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道通過(guò)萬(wàn)頃沙互通相連接，形成Y字形交通格局，建成后將有力推動(dòng)形成以廣州南沙為中心的大灣區“半小時(shí)交通圈”。（二公司 李琴）