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福州機場(chǎng)第二高速公路閩安特大橋索塔專(zhuān)項施工方案通過(guò)專(zhuān)家論證

發(fā)布時(shí)間:2024-05-13來(lái)源:中交二航
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5月11日,在福州機場(chǎng)復線(xiàn)高速公路有限公司、福建路信交通建設監理有限公司及福建省交通規劃設計院有限公司等參建單位支持下,福州機場(chǎng)第二高速公路閩安特大橋索塔專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證會(huì )在項目部召開(kāi),通過(guò)專(zhuān)家論證。專(zhuān)家組由公路水運行業(yè)五位資深專(zhuān)家組成。

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會(huì )上,公司承建的福州機場(chǎng)第二高速公路A1合同段項目代表,從工程概況、施工計劃和資源配置、施工重難點(diǎn)、施工工藝技術(shù)、施工安全保障措施、應急處置措施等方面對閩安特大橋索塔專(zhuān)項施工方案進(jìn)行了詳細匯報。專(zhuān)家組聽(tīng)取了方案匯報,審查了相關(guān)文件資料,一致認為項目部提交的《閩安特大橋索塔專(zhuān)項施工方案》內容完整可行,通過(guò)論證。同時(shí),與會(huì )專(zhuān)家還提出了多項合理化意見(jiàn)和建議。待該方案經(jīng)修編完善并按程序報批后,將用于指導閩安特大橋索塔施工。

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福州機場(chǎng)第二高速公路全長(cháng)24.3公里,是提升福州中心城區與長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)間快速通達能力的重要工程項目。閩安特大橋是該項目重要控制性節點(diǎn)工程,全長(cháng)1076米,主橋采用獨柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋,主跨716米。

閩安特大橋索塔專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證的通過(guò),為閩安特大橋建設打下堅實(shí)基礎。在后續施工過(guò)程中,項目部將嚴格按照專(zhuān)家及參建各方意見(jiàn)建議,嚴格執行索塔專(zhuān)項施工方案要求,扎實(shí)做好技術(shù)質(zhì)量及生產(chǎn)管理,安全優(yōu)質(zhì)高效推動(dòng)大橋建設。(游思玲、蒲思涵)