近日，從中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )獲悉，由公司主持完成的兩項科技成果在2018年首批公路工程科技創(chuàng )新成果評審中獲獎。
其中，《斜向異形鋼塔豎向轉體施工技術(shù)研究》被鑒定為國際先進(jìn)水平，榮獲一等獎。此項研究為在平原地區或施工場(chǎng)地狹窄地區進(jìn)行異形主塔或拱橋施工提供了一種新思路。特別是臨時(shí)設施設計及安裝、異性鋼塔施工中轉體設備的應用、施工精度和成拱線(xiàn)型的控制將為以后類(lèi)似橋梁工程施工提供寶貴的經(jīng)驗，具有極高的參考價(jià)值和可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
《淺埋偏壓隧道下穿既有高聳結構低擾動(dòng)控制爆破施工技術(shù)研究》榮獲三等獎。此項研究以控制爆破工藝為核心，首次提出了淺埋偏壓隧道下穿既有高聳結構低擾動(dòng)控制爆破技術(shù)，形成了隧道下穿高聳結構施工方法和控制指標體系，控制精度高，可靠性高，施工效率高，關(guān)鍵技術(shù)達到國內先進(jìn)水平。其減振爆破技術(shù)將爆破振速值控制在規范要求以?xún)龋瑴p少了對隧道上方高壓電塔的擾動(dòng)；監控量測系統使高壓電塔在隧道施工過(guò)程中處于可控狀態(tài)。（枚龍）