10月1日，國慶長假第一天，我市許多重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目隨處可見忙碌的身影。建設(shè)者們放棄節(jié)假日休息，奮戰(zhàn)在施工第一線。他們“火力全開”，加班加點(diǎn)搶抓進(jìn)度，以實(shí)際行動祝福祖國的生日。
寶山嘉陵江大橋項(xiàng)目：
“早6晚7”三班倒施工搶進(jìn)度
早上7點(diǎn)，中交二航局寶山嘉陵江大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場，大型機(jī)械不停運(yùn)轉(zhuǎn)，工程車來回穿梭，工人們站在數(shù)十米高的橋墩上綁扎鋼筋。
忙碌的人群中，安全員葉望一絲不茍，這里摸摸，那里看看，不時(shí)拿起手機(jī)拍照、上傳圖片，一番熟練的“望聞問切”操作下來，各種隱患問題在他面前無所遁形。
“寶山大橋主橋主墩施工已接近尾聲。最近天氣不錯，非常適合施工，我們要抓緊時(shí)間干活。”葉望告訴記者，高溫消退，項(xiàng)目部對工作時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整：早上6點(diǎn)上班，晚上7點(diǎn)收工，中間休息3小時(shí)。270名施工人員三班倒施工，各作業(yè)點(diǎn)管理人員全程跟班值守，保障安全質(zhì)量生產(chǎn)兩不誤。
中交二航局寶山大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，寶山嘉陵江大橋是快速路五聯(lián)絡(luò)線重要組成部分，項(xiàng)目西起蔡家片區(qū)石龍村西橋頭立交，東至悅來片區(qū)椿萱立交，全長2.28公里。項(xiàng)目建設(shè)已完成總體進(jìn)度的28%，力爭今年底進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。寶山大橋項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)并服務(wù)蔡家組團(tuán)和悅來組團(tuán)，屆時(shí)市民開車從蔡家到中央公園最快僅需十余分鐘時(shí)間。
重慶東站項(xiàng)目：
上千工人為“黃葛樹”穿“盔甲”
上午10點(diǎn)，重慶東站鐵路綜合交通樞紐（以下簡稱重慶東站）交通換乘中心大門口，隨著提升機(jī)將一塊約3平方米的不銹鋼曲面面板提升至高空指定位置，中鐵建工施工人員何鳳川和三名同事站在56米高的登高車?yán)镩_始了忙碌的工作。45分鐘后，這塊不銹鋼面板被牢牢“鑲嵌”在黃葛樹形柱上。
重慶東站是全國最大站城景融合高鐵樞紐，建筑造型以“山水千里、黃葛參天”為構(gòu)思立意，40棵黃葛樹形柱支撐起東站站房巨大的屋頂。安裝不銹鋼面板，相當(dāng)于為“黃葛樹”穿上一層“盔甲”。
目前，40棵“黃葛樹”龍骨安裝完畢，進(jìn)入不銹鋼面板安裝階段。其中最高的兩棵高達(dá)41米，單個(gè)樹冠直徑達(dá)29.6米，外部面板展開面積近1.8萬平方米，每棵“樹”需安裝1200塊不銹鋼面板。
為確保年底前把6棵“黃葛樹”不銹鋼面板安裝完畢，國慶期間項(xiàng)目部有1000多人堅(jiān)守在崗位上。“現(xiàn)場12個(gè)組，每天以約一百塊的安裝速度推進(jìn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫浩然介紹。
重慶東站開通后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)成都、貴陽，3小時(shí)通達(dá)長沙、武漢、西安，6小時(shí)抵達(dá)北上廣深。乘客下了高鐵，在交通換乘中心5分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)軌道、公交等交通換乘。
渝萬高鐵項(xiàng)目：
鋼筋工每天綁180公斤鋼筋
早上6點(diǎn)，天剛蒙蒙亮，中鐵十七局鋼筋工楊紅吉和11名工友，就乘坐施工電梯來到84米的高空——渝萬高鐵長田灣雙線特大橋施工現(xiàn)場。這座位于豐都縣名山街道，全長1.676公里的橋梁，已進(jìn)入懸臂梁掛籃現(xiàn)澆施工。
高空中，楊紅吉和工友們鉆進(jìn)約10平方米的作業(yè)空間。他麻利地拿起一根長約3米的鋼絲，快速將梁體布設(shè)的鋼筋捆綁起來，不到1分鐘，鋼絲與鋼筋已緊緊拴在一起。
盡管每天重復(fù)著相同的動作，楊紅吉仍干勁十足：“我一天能綁180公斤鋼筋呢。長3米的節(jié)段梁，共需鋼筋綁扎11噸，我們班組大約5天就能綁扎完。”今年已是楊紅吉在工地上度過的第15個(gè)國慶節(jié)。這個(gè)假期，項(xiàng)目部有1100多人堅(jiān)守崗位，全力奮戰(zhàn)。
渝萬高鐵建成后，重慶中心城區(qū)至萬州區(qū)運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)，大大方便沿線群眾出行。
果園港樞紐產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目：
500多名工人加班加點(diǎn)施工
早上5:30，果園港國際樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目（以下簡稱果園港樞紐產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目）上已是機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸。室外鋪裝作業(yè)泥工的敲錘聲、木工的擊打聲和泵車的轟鳴聲交織在一起，組成了動聽的工地“交響樂”。
中建八局石材鋪裝工劉利民是這支建設(shè)大軍中的一員。只見他左手按著灰白色石材，右手拿起膠錘輕輕敲擊，短短幾分鐘時(shí)間，一塊15公斤重的石材就被固定在水泥上，與周邊石材嚴(yán)絲合縫地“貼”在一起。從攪拌、切割再到鋪貼，整套動作行云流水。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊鑫介紹，為確保果園港樞紐產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目今年12月底前交付使用，項(xiàng)目部制定了“國慶不停工”計(jì)劃，500多名工人加班加點(diǎn)施工，每天早上5:30上班，晚上10:00收工。
項(xiàng)目部還加強(qiáng)對施工風(fēng)險(xiǎn)的管控，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各班組交叉作業(yè)，管理人員全程監(jiān)督旁站，做好節(jié)日期間安全檢查，保證項(xiàng)目安全施工。（來源： 華龍網(wǎng)聽新聞 新重慶-重慶日報(bào)記者 楊永芹 廖雪梅）