編者按：為進(jìn)一步展示甌江北口大橋“三進(jìn)”黨建工作成效，弘揚北口人實(shí)干肯干能干的精神，凸顯北口大橋的建設風(fēng)貌，今推出“甌江紅 北口夢(mèng)”系列報道。
為溫州建更多精品大橋
甌江北口大橋土建三標項目經(jīng)理 向自立
從1986年，中交二航局在溫州建造第一個(gè)項目——龍灣碼頭開(kāi)始，中交二航局與溫州的緣分便深刻締結。溫州人最熟悉的幾座大橋——溫州大橋、飛云江大橋、鰲江大橋、樂(lè )清灣大橋、大門(mén)大橋等，都是中交二航局在溫州“繪就”的作品。
溫州對于中交二航局來(lái)說(shuō)，相當于‘紅色革命根據地’，正是在這里我們企業(yè)開(kāi)始了橋梁建造之路。”甌江北口大橋三標項目經(jīng)理向自立，在這座即將崛起的甌江新地標施工現場(chǎng)，如此向記者描述他們與溫州的淵源。
2002年從重慶大學(xué)碩士畢業(yè)后，向自立便加入了中交二航局，至今已常駐工地17年。和所有從事路橋項目建設的人一樣，向自立的生活是以各大項目節點(diǎn)作為人生節點(diǎn)的。重慶、山西、廣東、云南、浙江，17年的時(shí)間里，他呆過(guò)國內不少地方。
2017年4月，他來(lái)到了溫州。作為項目經(jīng)理，向自立主要負責項目的資源組織、過(guò)程管理、風(fēng)險管理、應急管理、預算管理等工作，是整個(gè)標段的統籌員，每天的工作可謂千頭萬(wàn)緒。
通常在每日早會(huì )前，向自立會(huì )先去工地巡視一番，這已經(jīng)成為他的工作習慣。所以，一大早他的微信步數記錄常常都會(huì )達到4000多步。
除了每日早晚例會(huì )、日常工地巡邏等常規事務(wù)性工作，一個(gè)項目經(jīng)理更多的擔當體現在臺風(fēng)來(lái)襲等危急時(shí)刻。
今年“利奇馬”臺風(fēng)期間，向自立帶頭堅守崗位，在確保現場(chǎng)隱患徹底排查整改后，才最后一個(gè)撤離到避災點(diǎn)。在他的帶領(lǐng)下，甌江北口大橋三標開(kāi)工至今沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故。
2019年的春節，向自立選擇了繼續值守崗位，他也數不清這是他在工地度過(guò)的第幾個(gè)春節。令他意外的是，妻子帶著(zhù)孩子在除夕那天從老家趕到了溫州，與他團圓過(guò)年。對于家庭他始終有一份虧欠，因他常年無(wú)法陪伴家人，從沒(méi)參加過(guò)一次家長(cháng)會(huì )，更覺(jué)得對孩子很抱歉。
而隨著(zhù)南錨碇沉井這一關(guān)鍵項目建設節節推進(jìn)，整個(gè)甌江北口大橋的工期變得更可預測與掌控，令向自立對未來(lái)更具信心。“我們已在溫州創(chuàng )造了很多不錯的作品，相信甌江北口大橋這座世界級難度的橋梁，會(huì )成為甌江上的新地標。”這也預示著(zhù)，很快，他便有時(shí)間回家好好陪一陪家人了。
來(lái)源：溫州日報
http://m.wzrbw.cmstop.cn/p/112520.html?from=timeline