文麻高速公路全長(cháng)74.591公里，項目概算投資115億元，預計2021年7月底建成通車(chē)。公路建設是一個(gè)充滿(mǎn)困難和挑戰的過(guò)程，只有團結才能無(wú)往不勝。有這樣一群人，以時(shí)不我待、默默奉獻、敢于擔當的精神，為確保文麻高速公路按期通車(chē)做出了貢獻。
“你這個(gè)放錯了，不是這樣的，你咋這么不長(cháng)記性啊！”
“我不是教過(guò)你很多次了嗎？”
“你焊鋼筋要把防護罩戴好，注意眼睛啊！”
……
這是發(fā)生在云南大山深處的一段對話(huà)。在中交二航局承建的文麻高速公路TJ-3標項目施工建設過(guò)程中，有1400余名工人參與工程建設，其中就有23對“父子兵”。
是良師也是益友
今年復工后，來(lái)自重慶市綦江縣的李德貴帶著(zhù)兒子李偉一同回到了文麻高速項目施工現場(chǎng)，在茶葉坪隧道出口端一同干活。隧道開(kāi)挖的活很辛苦，沒(méi)有一番磨煉難以上手。
“戴好安全帽，穿好反光衣，戴好口罩，隧道里面安全防護不能開(kāi)玩笑。”李德貴在進(jìn)隧道前對兒子千叮嚀萬(wàn)囑咐。
李德貴父子主要負責打炮眼、打超前、打錨桿、打鎖腳。“干我們這個(gè)工作不能馬虎，要控制好炮眼的深度，打深了會(huì )影響這個(gè)圍巖，給隧道結構帶來(lái)安全隱患，里面的工人就比較危險；如果打淺了，放炮的效果不好，又會(huì )給項目部造成不必要的損失，所以必須精準地控制炮眼的深度……”每次上工地前，李德貴的這番話(huà)都會(huì )對兒子說(shuō)上好幾遍。
在李偉看來(lái)，父親在工作上是一個(gè)很?chē)绤柕娜恕?ldquo;但在生活上，我們父子倆的關(guān)系很好，不忙的時(shí)候，我們也會(huì )給自己加餐，自己做做飯，有時(shí)候也會(huì )和爸爸一起出去逛逛街、爬爬山，我和爸爸的關(guān)系也因為在這里越來(lái)越好。”李偉說(shuō)。
長(cháng)不大的小子長(cháng)大了
來(lái)自昭通的李玉國自2018年項目開(kāi)工以來(lái)，就在文麻高速茶葉坪隧道口做鋼筋焊接工作。父親李芝祿今年也跟著(zhù)兒子一起來(lái)到了文麻高速項目。
“焊縫要飽滿(mǎn)，焊完用錘子敲一下焊渣。你在這里干了這么久，怎么還是有些地方做不好？是讓我給你返工嗎？我們要對自己干的活負責！”李芝祿是一個(gè)說(shuō)一不二的人，對鋼筋綁扎和焊接工作有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，對兒子在鋼筋焊接時(shí)出現的問(wèn)題，毅然提出了反對意見(jiàn)。在李玉國看來(lái)，自從父親李芝祿來(lái)了之后，仿佛身邊多了一個(gè)喋喋不休的人，但是后來(lái)仔細想想，覺(jué)得還是老爸說(shuō)得對。
“你到旁邊坐著(zhù)休息一會(huì )兒吧，剩下的我來(lái)焊完就可以了。”“沒(méi)事，爸，我能行，我的事情我自己來(lái)做，你做完了自己去休息吧。”李玉國對父親說(shuō)。看著(zhù)在洞內灰頭土臉的兒子，李芝祿的心里很不是滋味，但看到日益懂事的兒子，他臉上洋溢出了淡淡的笑容。
隔山的牽掛
今年2月，33歲的陳曉航駕車(chē)帶著(zhù)50多歲的父親陳美華跨越2000公里，從福建省福清市來(lái)到文麻高速上班。本想著(zhù)兩父子可以在同一處工點(diǎn)上班，彼此有個(gè)照應，但因為工作需要最終還是分開(kāi)了。
陳美華被分配到蓮花塘1號隧道施工點(diǎn)，兒子則被安排在蓮花塘2號隧道。父子倆都負責測量工作，他們中間被一座大山隔開(kāi)，但隔不開(kāi)那兩顆互相牽掛的心。
“你這個(gè)點(diǎn)測的絕對有問(wèn)題。”陳美華在施工閑暇之余，會(huì )來(lái)到蓮花塘2號施工點(diǎn)給兒子指點(diǎn)指點(diǎn)。他們之間形成了一種默契，只要雙方一方有空，就主動(dòng)過(guò)來(lái)看看或者幫忙。
夏季的施工現場(chǎng)，頭頂是烈日暴曬，腳下是熱氣蒸騰，酷暑難耐，為了能讓父親在工地上更舒心地工作，陳曉航一早便給父親買(mǎi)了一件防曬服和一頂遮陽(yáng)的草帽，悄悄地放在父親的宿舍后，便匆匆回到工地。
在隧道深處，在深山溝壑，“父子兵”繁忙的身影，彼此給予的愛(ài)和溫暖，形成一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)。
本報記者 黃鵬
通訊員 梁光海 王靚
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