七月一日上午，白居寺長(cháng)江大橋主橋鋼桁梁首根桿件起吊，標志著(zhù)世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋主橋開(kāi)始上部結構施工。記者 羅斌 攝\視覺(jué)重慶
7月1日，來(lái)自市住房城鄉建委的消息稱(chēng)，今年，主城都市區中心城區計劃推進(jìn)在建道路重大項目38項，年度計劃完成投資97.3億元，1至6月已累計完成投資51億元，占計劃的52.4%。白居寺長(cháng)江大橋、蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋等一批項目建設更是提擋提速，捷報頻傳，復工復產(chǎn)跑出“加速度”。
白居寺長(cháng)江大橋
首件鋼桁梁吊裝時(shí)間提前20天
7月1日上午，隨著(zhù)現場(chǎng)負責人一聲令下，白居寺長(cháng)江大橋主橋鋼桁梁首根桿件緩緩起吊，標志著(zhù)世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋主橋開(kāi)始上部結構施工。
白居寺大橋項目起于大渡口區陳家閣立交，止于巴南區內環(huán)快速路太陽(yáng)崗立交，是快速路“五橫線(xiàn)”的重要節點(diǎn)工程。該橋主跨660米，不僅是雙塔雙索面路軌共建斜拉橋，還是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋（軌道交通18號線(xiàn)）。整座大橋鋼桁梁總重約4.43萬(wàn)噸。
據中交二航局白居寺大橋項目部負責人介紹，受疫情影響，項目復工時(shí)間比原計劃晚了近一個(gè)月。然而，通過(guò)一系列舉措，首件吊裝時(shí)間卻比復工時(shí)計劃的時(shí)間提前了20天。目前，該橋建設已完成整個(gè)工程量的40%，9月初將完成主塔封頂，明年6月底將實(shí)現主橋合龍，預計2022年上半年建成通車(chē)。
屆時(shí)，白居寺大橋將聯(lián)通大渡口釣魚(yú)嘴與巴南花溪、龍洲灣片區，對完善本市快速路網(wǎng)結構，串聯(lián)主城中部、南部片區，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有重大意義。
水土蔡家禮嘉三座大橋
均完成整個(gè)工程量的60%左右
重慶日報記者從重慶建工城建集團、中建五局獲悉，蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋的施工進(jìn)度均完成整個(gè)工程量的約60%，預計明后年將建成通車(chē)。
蔡家嘉陵江大橋工程南接兩江新區禮嘉片區禮白路，北接蔡家片區代家院子立交，全長(cháng)3.42公里。該橋正進(jìn)行主橋墩上塔柱施工及主梁混凝土澆筑，完成全部施工進(jìn)度的58%。這座橋梁通車(chē)后，將串聯(lián)起禮嘉和蔡家兩大組團，緩解渝武高速的交通壓力。
水土嘉陵江大橋項目起于北碚區水土鎮滴水巖，止于北碚區施家梁鎮，通過(guò)繞城高速與水土立交銜接。截至6月底，該橋P6號墩鋼箱梁1號、2號梁吊裝成功，5號梁段吊裝完成，完成整體施工進(jìn)度的62%。該橋建成通車(chē)后，將串起兩江新區水土、復興和蔡家組團，緩解渝武高速路、北碚隧道的交通壓力。
禮嘉嘉陵江大橋是快速路二橫線(xiàn)西段項目的重要工程。目前，該橋已完成第一個(gè)次邊跨合龍，水中墩的主梁三角區即將合龍，項目建設完成整個(gè)工程量的60%。快速路二橫線(xiàn)西段項目通車(chē)后，將串聯(lián)沙坪壩區、北碚區、兩江新區，為中梁山隧道、大學(xué)城隧道的交通“減壓”，緩解高家花園大橋、雙碑大橋的交通擁堵。
這些立交改造今年完工
將緩解成渝高速中梁山隧道通行壓力
在主城都市區中心城區，除了橋梁建設有序推進(jìn)外，立交改造項目也加快建設，今年將計劃完工四橫線(xiàn)二郎立交至陳家坪立交改造、金家灣立交改造等項目。
四橫線(xiàn)二郎立交至陳家坪立交改造項目總長(cháng)3.7公里，改造工程為將雙向4車(chē)道拓寬為雙向8車(chē)道。該項目通車(chē)后，不僅可連通擴容后的中梁山隧道，將沿線(xiàn)通行能力提升一倍；還向西連接成渝高速，向北連接渝遂高速、渝蓉高速，向南連接渝瀘高速，形成主城都市區中心城區前往主城新區的快速通道。
金家灣立交改造工程位于大渡口區，是快速路三縱線(xiàn)（陳庹路）與成渝擴能通道（金建路）的相交節點(diǎn)，建成后將緩解九永高速和成渝高速下道車(chē)輛的通行壓力，促進(jìn)沿線(xiàn)區域開(kāi)發(fā)建設。
https://epaper.cqrb.cn/html/cqrb/2020-07/03/002/content_264463.htm