近期，湖北衛視播出《技能湖北》紀錄片，其中一期展現了中交二航局架橋專(zhuān)家孫家林的故事。孫家林，1980年加入二航局以來(lái)，40年來(lái)投身于起重吊裝工作中，榮獲全國“技術(shù)能手”、“職工創(chuàng )新能手”、“全國勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)稱(chēng)號，并獲得“中華技能大獎”。他用自己的勤勞和汗水書(shū)寫(xiě)了二航技能人才勇攀高峰的篇章，被譽(yù)為吊裝、架橋方面的“土專(zhuān)家”。
【同期聲】孫家林：“工匠精神”首先是一種精益求精的工作追求，同時(shí)它也是一種吃苦耐勞的奉獻精神、愛(ài)崗敬業(yè)的美好品德。必須要錘煉過(guò)硬的技能素質(zhì)，同時(shí)更要具有奉獻精神。國家和公司給我這么高的榮譽(yù)，我不能躺在榮譽(yù)的溫床上睡大覺(jué)，榮譽(yù)也是一種責任。
他是高級技師、安裝起重工孫家林，四十年如一日的鉆研起重吊裝和架橋機施工技術(shù)，他的職業(yè)生涯見(jiàn)證了中交二航局從長(cháng)江內陸工程走向沿海橋梁工程的變革之路，也見(jiàn)證著(zhù)中國改革開(kāi)放的巨大成就。
【同期聲】孫家林：然后這里使用的可調整吊具，也申請了專(zhuān)利，這一塊也是我們施工的較大亮點(diǎn)。
1980年9月，孫家林進(jìn)入中交二航局，當上了一名起重工，當時(shí)的二航局用“傳、幫、帶”以老帶新的方式進(jìn)行人才培養。
【同期聲】孫家林：我的師傅江成根是全國交通系統勞動(dòng)模范，從我做起重工起，師傅就一直鞭策我不斷進(jìn)步，讓我努力學(xué)習技術(shù)、認真對待工作中的每個(gè)細節。
1991年二航局承建黃石長(cháng)江大橋工程，高起點(diǎn)進(jìn)軍特大型橋梁施工領(lǐng)域。孫家林潛心研究安裝起重和架梁工藝，希望有朝一日能參與特大型橋梁建設。1996年二航局承建第一座全橋——國家重點(diǎn)工程溫州甌江大橋（溫州大橋），有著(zhù)十多年豐富經(jīng)驗的孫家林有幸進(jìn)入項目組。利用架橋機進(jìn)行公路橋梁的架設，在當時(shí)屬于新工藝，給施工帶來(lái)了很大挑戰。在架橋機使用經(jīng)驗不足、技術(shù)技能人才短缺、項目施工難度大、工期緊的情況下，孫家林主動(dòng)請纓。他對自己說(shuō)，別人能夠做出來(lái)架橋機，他也能。最終，他用萬(wàn)能桿件自主拼裝，設計出了中交二航局第一臺架橋機。這臺架橋機的發(fā)明創(chuàng )造不僅填補了中交二航局在公路橋梁領(lǐng)域的技術(shù)空白，也增強了孫家林對架橋技術(shù)的信心，更讓他逐漸成為吊裝與架橋方面的“土專(zhuān)家”。
【同期聲】孫家林：之前拉緊螺絲斷裂發(fā)現也沒(méi)有什么印跡，感覺(jué)就像冷凍以后用錘子一敲直接斷了的形狀。所以說(shuō)那個(gè)螺絲很奇怪。
【同期聲】孫家林：雖然我取得了一些成績(jì)，但是我知道必須要不斷學(xué)習鉆研，敢于創(chuàng )先，不怕吃苦。
孫家林是這樣說(shuō)的，也是這樣做的，他帶領(lǐng)團隊琢磨架橋機安裝方案，經(jīng)過(guò)上百次的測算，終于化解了世界第一跨度斜拉橋的技術(shù)難關(guān)，獲得了年度土木工程杰出成就獎，這是中國工程項目首次獲此殊榮。他們拼搏奉獻、追求卓越的精神，彰顯出二航人在建橋領(lǐng)域核心的價(jià)值。憑借過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，一臺臺架橋機在他的指揮下，成功完成了各項施工任務(wù)。但他并沒(méi)有停下攀登架橋技術(shù)高峰的腳步，40年間建設了二十余座精品橋梁。
【同期聲】孫家林：你看這套設備，從所有方向看過(guò)來(lái)沒(méi)有操作室，沒(méi)有人操作的地方，因為他是自動(dòng)化的，全部是電腦控制的。以往的這套設備，我們現在進(jìn)行了創(chuàng )新、進(jìn)行改造，搞成自動(dòng)化在這里試點(diǎn)，成功后我們將在公司各個(gè)項目進(jìn)行推廣和應用，節約了成本、節約了人工成本、提高了功效，它（智能化）不叫苦不叫累，首先一條是不叫苦不叫累，然后成本也節約了，可以少用一個(gè)人，這個(gè)人我就可以安排到其他地方去干。這正在對我們的設備進(jìn)行調試。
回顧過(guò)去的成果，孫家林深知科技帶來(lái)的巨大變化，在施工領(lǐng)域起重吊裝的定位由小變大、由輕到重，有了很大的突破，從過(guò)去的土辦法到現在的自動(dòng)化起重設備，智能化程度越來(lái)越高。在技術(shù)創(chuàng )新上，過(guò)去用自行設計架橋機和運梁車(chē)，現在和廠(chǎng)家聯(lián)合研發(fā)適合的起重設備，設備的使用更加智能化、標準化、規范化。
【同期聲】孫家林：以前的設備在現場(chǎng)全部沒(méi)有變頻器，那么現在的設備，我們通過(guò)變頻器控制，然后可以讓我們隨心所欲的控制它的速度，這樣的話(huà)我們安全可控，能夠得到一個(gè)有效的保證。
技術(shù)的不斷突破創(chuàng )新需要更多的新型高質(zhì)量人才，2015年，以孫家林名字命名的“技能大師工作室”正式成立。
【同期聲】孫家林：它的（副臂）加長(cháng)了，加長(cháng)以后距離、變幅變遠了，對于小型東西吊的更遠更高，所有說(shuō)才加了副臂，再加了一些副臂的支撐架。
【同期聲】孫家林：技能大師工作室的成立。主要的任務(wù)是為公司培養更多的技能人才，為項目生產(chǎn)提供技術(shù)保障。
技能工作室為員工提供了一個(gè)展示技藝的平臺，他們在這里鉆業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、練技能。現在孫家林培養出來(lái)的員工紛紛成為公司重點(diǎn)項目的技術(shù)骨干。
【同期聲】胡飛：作為技能大師工作室成員，通過(guò)工作室平臺總結經(jīng)驗、提煉成果、技改創(chuàng )新，為項目施工攻堅克難。
【同期聲】王政凱：孫家林大師作為工作室帶頭人，工作中毫無(wú)保留的將技術(shù)經(jīng)驗傳授給設備人員，這是一種博大的胸懷，為我們在起重施工人才培養上注入了新的力量。
【同期聲】孫家林：這一根有60噸啊，我們是分段吊裝的嘛，這根吊了吊這根、這根，再上面一層。
自工作室成立至今始終踐行著(zhù)“讓世界更暢通、讓城鄉更宜居、讓生活更美好”的發(fā)展使命，為滬蘇通長(cháng)江大橋、廣州南沙大橋、珠海洪鶴大橋、鶴崗高速高架橋、溫州北口大橋、四川九綿高速等國內重大項目提供技術(shù)服務(wù)，也為海外的文萊大摩拉島大橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、馬來(lái)西亞一些工程橋梁提供強大的技術(shù)支撐。
【同期聲】孫家林：國家和公司給我這么高的榮譽(yù)，我不能躺在榮譽(yù)的溫床上睡大覺(jué)，榮譽(yù)也是一種責任，我還要不斷地學(xué)習新技能，多為公司培養一些優(yōu)秀的技能人才。
孫家林經(jīng)常教導員工要刻苦鉆研架橋工藝，用技能匯報國家、回報企業(yè)。經(jīng)過(guò)5年發(fā)展，孫家林工作室已通過(guò)“國家級技能大師工作室”認定。
【同期聲】孫家林：未來(lái)我將以身作則，更好的帶領(lǐng)工作室成員繼續傳承和發(fā)揚工匠精神、勞模精神，發(fā)揮好“傳幫帶”作用。
精益求精的工作追求，成就了孫家林今日名滿(mǎn)二航的驕人成績(jì)，而秉承守正創(chuàng )新、技能報國的初心，傳承工匠精神、傳播架橋技術(shù)，孫家林希望未來(lái)能培養出更多優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)的高技能人才。