湖北日報 2021-07-03 10:50:00
湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員方斯雨、陳雅林、王靚）7月1日，由在鄂央企中交二航局承建的云南文麻高速公路全線(xiàn)試通車(chē)。
文麻高速起自蒙文硯高速公路甲馬石處，止于麻栗坡縣北部，全長(cháng)約74.6公里，概算投資約115億元。由于所在地為喀斯特地貌區，地質(zhì)情況極為復雜，山嶺陡峭、圍巖破碎、地下水密集發(fā)育、串珠型溶洞多發(fā)。其中全線(xiàn)控制性工程——木蘭谷隧道（原名大法郎隧道）全長(cháng)3390米，V級圍巖占比70%，是塊難啃的“硬骨頭”。
面對此情況，中交二航局項目團隊，成立“隧道不良地質(zhì)攻堅隊”，24小時(shí)監控現場(chǎng)掌子面情況，通過(guò)對比分析，采取地質(zhì)雷達法、地震波法、超前水平鉆探法等預報手段，加強監控量測，使隧道施工順利渡過(guò)巖溶破碎帶、斷層破碎帶和圍巖交界面，確保項目安全貫通。
文麻高速對云南省融入國家“一帶一路”倡議，打通文山州“內引外聯(lián)、沿邊開(kāi)放、轉身向海”的黃金通道，促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重大意義。從文山至麻栗坡縣的車(chē)程將由100分鐘縮短至50分鐘。
責任編輯：劉鈺楊