重慶華龍網(wǎng)：又一個(gè)世界之最！重慶白居寺長(cháng)江大橋成功合龍預計年底通車(chē)
華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端 董進(jìn) 張質(zhì) 2021-09-01 10:09
華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端9月1日10時(shí)09分訊（董進(jìn)）今（1）日上午，隨著(zhù)最后一塊橋面板成功吊裝，由市住房城鄉建委組織實(shí)施，重慶城投集團與中交二航局共同投資建設的重慶白居寺長(cháng)江大橋成功合龍，標志大橋距離年底通車(chē)目標又邁進(jìn)了一步。
白居寺長(cháng)江大橋PPP項目東起于巴南側太陽(yáng)崗立交，橫跨長(cháng)江后西止于大渡口側陳家閣立交，路線(xiàn)全長(cháng)約3.7公里，由東引道-太陽(yáng)崗立交、白居寺長(cháng)江大橋、陳家閣立交三部分構成。其中，白居寺長(cháng)江大橋全長(cháng)1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。
白居寺長(cháng)江大橋設計單位、林同棪國際工程咨詢(xún)(中國)有限公司橋梁專(zhuān)業(yè)副總工程師鄧宇透露，重慶最大的特點(diǎn)是山水之城，因此設計白居寺長(cháng)江大橋時(shí)擇了“水”的概念。一般斜拉橋的橋塔是三角形或門(mén)形，白居寺長(cháng)江大橋橋塔采用了水滴的形狀，在滿(mǎn)足支撐功能的同時(shí)，也表達“一滴水融入長(cháng)江”的概念，展現重慶人“水滴石穿”的奮斗精神。
記者從中交二航局獲悉，大橋合龍后，便將轉入附屬設施、橋面鋪裝等后續施工，預計今年年底建成通車(chē)，屆時(shí)市民駕車(chē)從大渡口到巴南南泉，僅需10多分鐘時(shí)間。
市住房城鄉建委相關(guān)負責人介紹，白居寺長(cháng)江大橋是重慶市七橫線(xiàn)跨越長(cháng)江的控制性節點(diǎn)工程，大橋建成后將成為直接連接巴南龍洲灣片區和長(cháng)江文化藝術(shù)灣區的重要通道，方便市民出行的同時(shí)，也將再為重慶增添一座“靚麗”的新地標。