2021-09-10 15:47 湖北日報
湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員宋維成、陳之瑋）9月9日，經(jīng)過(guò)1266個(gè)日夜奮戰，伴隨著(zhù)最后一聲炮響，由在鄂央企中交二航局承建的西藏最長(cháng)公路隧道——覺(jué)巴山特長(cháng)隧道二航局承建段貫通，為西藏和平解放70周年獻禮。
覺(jué)巴山特長(cháng)隧道全長(cháng)6995米，位于西藏自治區昌都市芒康縣覺(jué)巴山境內，地處青藏高原橫斷山脈，隸屬高寒地區，洞口海拔3220米。隧道地質(zhì)條件復雜、圍巖極其破碎，V級圍巖占比達66.1%，存在2個(gè)斷層破碎帶，4個(gè)富水區。加上高原山區氣候多變，冬季常年降雪，施工難度大。
為此，項目部研發(fā)富水擠壓斷層破碎帶圍巖變形坍塌處治防控技術(shù)，提出“裝配式臨時(shí)仰拱+多尺度徑向注漿+噴混護拱+整體式鎖腳錨管”一體的圍巖大變形處治方法，結合隧道施工三維整體變形激光掃描監控方法和智能預警系統，解決隧道軟巖大變形施工難題。
同時(shí)，項目團隊研發(fā)的“高寒地區大埋深富水擠壓斷層破碎帶特長(cháng)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)”，經(jīng)專(zhuān)家鑒定達到國際先進(jìn)水平，榮獲2021年度中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
318國道即上海—聶拉木公路，簡(jiǎn)稱(chēng)上聶線(xiàn)，為我國國家道路網(wǎng)的橫線(xiàn)之一，起點(diǎn)為上海市黃浦區，終點(diǎn)為西藏自治區日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份，是中國最長(cháng)的國道。