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湖北頻道 來(lái)源：新華社
新華社客戶(hù)端武漢9月11日電（熊琦、宋維成、陳之瑋）9日，經(jīng)過(guò)1266個(gè)日夜奮戰，伴隨著(zhù)最后一聲炮響，由中交二航局承建的西藏最長(cháng)公路隧道——覺(jué)巴山特長(cháng)隧道二航局承建段成功貫通。
據介紹，中交二航局承建的覺(jué)巴山項目是西藏國道318線(xiàn)竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程的重要組成部分。覺(jué)巴山特長(cháng)隧道全長(cháng)6995米，位于西藏自治區昌都市芒康縣覺(jué)巴山境內，地處青藏高原橫斷山脈，隸屬高寒地區，洞口海拔3220米。隧道地質(zhì)條件復雜、圍巖極其破碎，V級圍巖占比達66.1%，存在2個(gè)斷層破碎帶，4個(gè)富水區；高原山區氣候多變，冬季常年降雪，晝夜溫差大，凍融循環(huán)頻繁，混凝土配制、施工、養護難度大；施工區域空氣中氧氣含量?jì)H20.7%，施工通風(fēng)除塵難度大；洞口覆蓋層為破碎堆積體，處于淺埋偏壓段，且下穿既有國道，最小埋深12.5米，進(jìn)洞難度大。
據悉，道318線(xiàn)覺(jué)巴山路段是橫斷山區最著(zhù)名的險段之一。覺(jué)巴山隧道建成后，將避開(kāi)現有險要的覺(jué)巴山段，大幅節約行車(chē)時(shí)間，將極大改善滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn)進(jìn)入西藏的路況條件，極大支持當地旅游業(yè)，對于西藏經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。
編輯：陳輝