來(lái)源:工人日報客戶(hù)端2021-09-01 作者:張翀
工人日報客戶(hù)端記者 張翀 通訊員 李琴 靳杰 日前，隨著(zhù)一聲爆破巨響，由在漢央企中交二航局參建的新疆烏尉公路包PPP項目依吞布拉克至若羌高速公路控制性工程——巴什庫爾干二號隧道勝利貫通。依吞布拉克至若羌高速公路各個(gè)工點(diǎn)由此實(shí)現全線(xiàn)聯(lián)通，為進(jìn)一步加快項目順利建成通車(chē)創(chuàng )造了條件。
新疆烏尉公路依吞布拉克至若羌高速公路主要線(xiàn)路位于新疆維吾爾自治區若羌縣境內，穿越羅布泊和阿爾金山兩大“無(wú)人區”，是新疆通往青海及內地重要的交通運輸通道，線(xiàn)路全長(cháng)295.44公里，投資約130億元。其中，二航局承建巴什庫爾干二號隧道全長(cháng)4736米，采用分離雙洞雙向四車(chē)道設置。該隧道屬于高寒高海拔特長(cháng)高速公路隧道，交通運輸困難，且圍巖地質(zhì)條件復雜，節理裂隙發(fā)育，工程極為艱巨，施工風(fēng)險極大，環(huán)保壓力十分突出，是依吞布拉克至若羌高速公路最難啃的“硬骨頭”。
面對進(jìn)場(chǎng)便道難度大、運輸條件差、施工組織難度大，高寒高海拔等“攔路虎”，項目經(jīng)理部管理靠前，把指揮部建在施工一線(xiàn)，把黨旗插在海拔3500米的山脊上。項目全體員工頑強拼搏，嚴格落實(shí)規范化、標準化管理，根據理論計算成果及現場(chǎng)實(shí)測數據，優(yōu)化施工設計方案和施工工序，精心組織安排，嚴抓責任分解，統籌資源配置，保安全，保質(zhì)量，保進(jìn)度，確保實(shí)現隧道“零事故”、“零傷亡”勝利貫通。
編輯：安彥璟 蘭德華
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