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央廣網(wǎng):長(cháng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級碼頭正式開(kāi)港

發(fā)布時(shí)間:2021-09-30來(lái)源:中交二航
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央廣網(wǎng)武漢9月29日消息(通訊員陳明波)9月29日上午,由在漢央企中交二航局承建的重慶新生港一期工程項目正式開(kāi)港。

重慶新生港一期工程首批建設按照“前港中倉后園、鐵公水聯(lián)運”進(jìn)行布置,首批泊位建設按PPP模式實(shí)施,投資約27.26億元,新建5個(gè)泊位,設計年通過(guò)能力達720萬(wàn)噸。其中滾裝泊位1個(gè),吞吐量10萬(wàn)輛/年(400萬(wàn)噸),具備集裝箱、件雜功能的多用途泊位4個(gè),吞吐量320萬(wàn)噸/年,總占地面積2659.8畝。該項目是長(cháng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級碼頭,由重慶忠縣交通局組織實(shí)施,重慶中交新生港建設發(fā)展有限公司投資建設,中交二航局施工總承包。

據悉,重慶新生港既是重慶打造長(cháng)江上游航運中心的重要支撐,也是忠縣全面融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的重要平臺。新生港開(kāi)港后,將極大帶動(dòng)周邊地區經(jīng)濟發(fā)展,大幅降低物流成本,有力促進(jìn)忠縣及周邊城市提升和鄉村振興。同時(shí),可開(kāi)辟中歐班列(渝新歐)新起點(diǎn),以“新生港+廣忠黔鐵路+蘭渝支線(xiàn)”為路徑,長(cháng)江中下游貨物水運至港口轉鐵路連接可直連“渝新歐”,進(jìn)一步提升重慶港口競爭力。