本報廣州9月23日電 (記者程遠州)23日,深中通道伶仃洋大橋主纜全部架設完成,這座世界級工程又實(shí)現一項重大建設節點(diǎn)突破。
伶仃洋大橋是深中通道控制性工程,為主跨1666米的三跨全漂浮體系懸索橋,主塔高270米。伶仃洋大橋共有2根主纜,每根主纜最大纜力10萬(wàn)余噸。
深中通道是連接珠江口東西兩岸的又一重大交通工程,全長(cháng)約24公里,建成后從廣東深圳到中山車(chē)程將由原來(lái)的2小時(shí)縮減至20分鐘。
本報廣州9月23日電 (記者程遠州)23日,深中通道伶仃洋大橋主纜全部架設完成,這座世界級工程又實(shí)現一項重大建設節點(diǎn)突破。
伶仃洋大橋是深中通道控制性工程,為主跨1666米的三跨全漂浮體系懸索橋,主塔高270米。伶仃洋大橋共有2根主纜,每根主纜最大纜力10萬(wàn)余噸。
深中通道是連接珠江口東西兩岸的又一重大交通工程,全長(cháng)約24公里,建成后從廣東深圳到中山車(chē)程將由原來(lái)的2小時(shí)縮減至20分鐘。