7月2日，44名瀾湄六國媒體記者代表走進(jìn)中交集團參建的深中通道伶們洋大橋施工現場(chǎng)，通過(guò)電梯登上270米高的主塔，并在世界最高海上貓道上打卡留念。
由廣東省交通集團建設，中交集團參與設計、施工的深中通道是奧港澳大灣區重要樞紐，也是繼港珠澳大橋之后又一世界級橋、島、隧、水下互通集群工程。其中，伶仃洋大橋全長(cháng)2826米，主跨1666米，是深中通道控制性工程，同時(shí)也是世界最高橋面的海中大橋
登上距離海面91米高的大橋橋面，44名媒體記者代表近距離感受這座世界最大跨徑全離岸海中懸索橋。聽(tīng)完大橋建設背后的故事，各國記者紛紛豎起大拇指.柬埔寨新聞部顧問(wèn)、柬埔寨新聞社國際合作總監喬·占達拉說(shuō): “這是我第一次來(lái)中國，也是第一見(jiàn)到這么大體量的橋梁項目，相信未來(lái)中國也有機會(huì )在柬埔寨修建更多橋梁。
深中通道伶仃洋大橋充分展示出中交集團在交通基礎設施建設，特別是橋梁建造上的實(shí)力。不僅如此，作為全球領(lǐng)先的特大型基礎設施綜合服務(wù)商、亞洲最大國際工程承包商，中交集團近年來(lái)積極推動(dòng)構建新時(shí)代瀾湄國家命運共同體，為瀾湄地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和交通基礎設施建設貢獻中國智慧和中國力量。
共同發(fā)展 合作共贏(yíng)
據了解，中交集團進(jìn)入瀾湄市場(chǎng)已有30余年，特別是瀾湄合作機制提出以來(lái)，全面參與瀾湄流域經(jīng)濟發(fā)展帶建設，在當地實(shí)施了超130億美元的優(yōu)質(zhì)基礎設施工程，為瀾湄地區群眾帶來(lái)更便捷的出行體驗
2018年5月，中交集團參建的越南高嶺橋通車(chē)，這是中國企業(yè)在越南承建的首座斜拉橋，讓當地群眾告別了依靠輪渡往返前江兩岸的歷史;2022年10月，中交集團投資、建設、運營(yíng)的柬埔寨首條高速公路一一金港高速公路通車(chē)，極大促進(jìn)了當地運輸業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展;2021年12月，中交集團參建的中老鐵路正式通車(chē)運營(yíng)，深刻改變了老撾交通運輸格局。
此外，中交集團還承建了泰國最大集裝箱港口--林查班港的D區碼頭，該港口吞吐量占該國的80%，未來(lái)將成為東南亞最大的門(mén)戶(hù)港口。在清潔能源領(lǐng)域中交集團在老撾和越南投資建設了3座大型水電站，并建設了茶榮東城一期等多個(gè)海上風(fēng)電項目。
文化交融 民心相通
橋梁不僅跨越江海天塹，同時(shí)也促進(jìn)著(zhù)文化交融。
今年4月，中交二航局聯(lián)合多所瀾湄高校，協(xié)助舉辦了“2023瀾湄合作國際設計大賽”。不少瀾湄國家青年設計師關(guān)注到中國強大的橋梁建設實(shí)力，運用橋梁等創(chuàng )意元素進(jìn)行創(chuàng )作，以藝術(shù)形式開(kāi)展交流，中交集團參與設計或建設的港珠澳大橋、中馬友誼大橋以及蘇通大橋等橋梁，均成為設計師創(chuàng )作的元素和靈感。
深化瀾湄合作，不僅體現在完善基礎設施上，還體現在民心的相通上。
在柬埔寨，中交集團打造屬地人才培養基地，累計為柬埔寨創(chuàng )造約3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位;在老撾、緬甸等國，中交集團在建設工程的同時(shí)開(kāi)展“瀾湄書(shū)香”活動(dòng)，為當地援建了一批中小學(xué)校;在老撾，中交集團積極融入當地文化，舉辦“歡度潑水節”慶祝活動(dòng)。
不僅如此，近年來(lái)，中交集團還通過(guò)開(kāi)展媒體見(jiàn)面會(huì )、開(kāi)放日等活動(dòng)，共同講好瀾湄發(fā)展故事。柬埔寨金港高速公路項目以“七彩金港 通達美好”為主題，舉辦“云開(kāi)放”活動(dòng)，活動(dòng)視頻被柬埔寨首相洪森關(guān)注并轉發(fā);中交“藍馬甲”志愿隊在瀾湄地區多次開(kāi)展醫療設施援助等公益活動(dòng)......
連接跨越，瀾湄相通。在“一帶一路”倡議和瀾湄合作精神的指引下，中交集團將持續加強在瀾湄地區的投資與合作，高質(zhì)量助推“一帶一路”倡議同瀾湄國家基礎設施發(fā)展規劃對接，為加快實(shí)現惠及流域群眾的“瀾湄夢(mèng)”貢獻力量。（來(lái)源：中國交通報）