2023年10月10日，CCTV紀錄片《共同的建造》第2集《沸騰都市》播出，其中開(kāi)篇就講述了中交二航局承建的中馬友誼大橋建設故事以及大橋給當地帶來(lái)的切實(shí)改變。中國建設者克服珊瑚礁復雜地質(zhì)、強烈涌浪、高溫高鹽高腐蝕以及物資匱乏系列難題，建成馬爾代夫首座跨海大橋，實(shí)現馬爾代夫人民橋梁夢(mèng)想，并與當地人民結下深厚友誼。
從古至今，印度洋要道，都是海上絲綢之路的重要驛站。島嶼之間，海洋與陸地正在創(chuàng )造新的連接。
印度洋波濤之上，1200個(gè)島嶼組成了馬爾代夫。首都馬累靠輪渡維系著(zhù)和其他島嶼的連接。波濤起伏的海上航線(xiàn)，每天數以萬(wàn)計的人涌入涌出，建成大橋，是每一個(gè)馬爾代夫人的夢(mèng)想和期望。而跨越印度洋嘎杜海峽的中馬友誼大橋，終于讓首都馬累島、機場(chǎng)島和胡魯馬累島完成陸路上的連接。
艾哈邁德.希亞姆 馬爾代夫作家：過(guò)去每天都有2.5萬(wàn)人到3萬(wàn)人，甚至更多人坐船到對岸，有時(shí)船無(wú)法航行，非常危險，海面很兇險。大橋是我們的夢(mèng)想。
中馬友誼大橋建設者時(shí)隔五年再次回到馬爾代夫，為大橋做通車(chē)五周年的健康體檢。
楊藝 中交二航局原中馬友誼大橋項目員工：TP5 461.575(坐標)。測了一些數據，然后和之前的做對比，變化不大，兩個(gè)毫米。
這座跨海大橋采用中國技術(shù)、中國標準，設計使用壽命100年。經(jīng)過(guò)全面巡檢，大橋安全質(zhì)量完全符合要求。
馬爾代夫是全球最大的珊瑚島國，在遠洋深海珊瑚礁地質(zhì)上建造跨海大橋，在全球都沒(méi)有先例。
王超 中交二航局原中馬友誼大橋項目書(shū)記：現在看著(zhù)這個(gè)大浪，很多回憶是記憶猶新。它是相當于14秒這樣一個(gè)波，一波一波這樣過(guò)來(lái)，利用14秒一個(gè)人觀(guān)察這個(gè)浪從遠處來(lái)的這樣一個(gè)過(guò)程，然后這邊就開(kāi)始焊接，這樣焊接完一個(gè)焊點(diǎn)，然后馬上就把這個(gè)焊槍掛在高處。
14秒的窗口期，焊接和涌浪賽跑，就在一呼一吸之間。全橋近2萬(wàn)個(gè)焊點(diǎn)，就在這樣惡劣的條件下完成。海面之上是強烈的涌浪，深海之下是復雜的珊瑚礁地質(zhì)。再加之海水鹽度高、腐蝕性強以及環(huán)保的嚴苛考驗，這里建橋都是世界級難度，就連一粒沙石都來(lái)之不易。
王超：我們這個(gè)石子是從廣西防城港運過(guò)來(lái)的，沙的話(huà)是福建漳州運過(guò)來(lái)。當地的一個(gè)海沙含的有鹽啊等等這些，會(huì )對鋼筋造成腐蝕。馬爾代夫人戲稱(chēng)是什么呢？我們從中國給他們搬了一座大橋過(guò)來(lái)。
希亞姆，馬爾代夫知名作家，王超的老朋友。西婭姆和朋友合著(zhù)的書(shū)籍，向全世界講述大橋的故事。
希亞姆：我看到了這座橋，是怎樣一步一步建設的，因為這是我們第一次，看到這樣一個(gè)大工程。這本書(shū)里，我們想要表達的是，我們國家之間的關(guān)系，馬爾代夫的發(fā)展，還有中國和其他國家，對我們發(fā)展的幫助。
今天，馬爾代夫是最先加入共建“一帶一路”的南亞國家之一，也是最早從中受益的國家之一。大橋通車(chē)五年來(lái)，通行流量已達上億人次。
胡魯馬累島，成為第二大新興城市。住房、工廠(chǎng)、公路紛紛開(kāi)始建設。大橋帶來(lái)人流、車(chē)流、資源要素的流動(dòng)，城市沸騰起來(lái)。
機場(chǎng)島的建設也迎來(lái)新節點(diǎn)。
向松 馬爾代夫機場(chǎng)航站樓項目負責人：任何東西是不能飄到機場(chǎng)里面去的，這是一個(gè)非常危險的一個(gè)行為。
一邊在施工，另一邊飛機正常起降，一顆螺絲釘掉進(jìn)跑道里，就可能釀成大禍。施工高度精細化，向松不能放松絲毫。
還有一年多時(shí)間，擴建后的新機場(chǎng)航站樓就將啟用。未來(lái)大型客機的起降，能大大提升運力，新機場(chǎng)可以創(chuàng )造約6000個(gè)崗位。
馬爾代夫畫(huà)家 阿米爾：我們畫(huà)這座橋，大橋沿線(xiàn)的景色延伸到機場(chǎng)那邊，對每一個(gè)馬爾代夫人來(lái)說(shuō)，能夠擁有這座橋是非常幸福的。馬爾代夫在地理上與世隔絕，但人們不是與世隔絕的。馬爾代夫的人們與世界是連接的，我們的大橋通往世界各地。
相知無(wú)遠近，萬(wàn)里尚為鄰。橋是玉帶，將真誠的朋友，發(fā)展的伙伴緊緊相連。
王超：習近平總書(shū)記曾經(jīng)也說(shuō)過(guò)，走四方固然辛苦，但是收獲的朋友圈是越來(lái)越大。作為我們“一帶一路”的建設者來(lái)講，能夠跟隨著(zhù)這個(gè)偉大的時(shí)代走出來(lái)，走出國門(mén)，參與這些重大項目的這種建設，雖然說(shuō)過(guò)程很艱苦，但是我們收獲了很多的友誼，很多的朋友。
新的機場(chǎng)，新的高樓，新的鐵路，新的高速，串聯(lián)著(zhù)經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶，讓一個(gè)個(gè)古老的新生的城市，升騰出噴薄活力。
世界相交，與時(shí)代相通。我們在可持續發(fā)展道路上，闊步前行。（來(lái)源：中央廣播電視總臺）